Юзал поиск понял только одно типа он нужен но что с ним делать?
Короче говоря подключаю по схеме этот клапан и о чудо машина при прогреве начинает газовать 1500-2000 и обороты пляшут, если его отключить и с дроселя кинуть вакуум на прямую машина греется на 1000 и холостой ровный.
Вопросы:
1. Если 2/3 пути важен то как его настроить и про диагностировать?
2. Если его убрать какую из трубок от дроселя пустить на прямую и на какой штуцер внутренний или внешний, второй штуцер оставить свободным или заблокировать канал?
Спасибо
