Тема: Гидрокомпинсаторы.

Всем доброго времени суток. Вопрос такого порядка,очень интересует возможность установки гидрокомпинсаторов на М10. Может кто и делал такое,поделитесь опытом установки.
Сообщение склеено: 03 Мая 2010, 14:02:52
поиском ничего не нашел

Ну и если есть кулибины, то и на М20 тоже

на классику и то устанавливают,неужели на М10 нельзя поставить?
Сообщение склеено: 03 Мая 2010, 18:42:13
неужели ни кто не занимался в этом направлении

Неужели вы не видели гбц м10,20,30 под клапанной крышкой?
Как вы думаете куда их ставить?

помоему гораздо проше поменть весь мотор на мотор с гидрокомпенсаторами

да видел я голову М10 и М20,но мало ли на форуме кулибиных много! а по поводу смены двига это конечно проще,только вот трудновато найти нормальный двиг за адекватную цену.

да хрен знает, комплект компенсаторов нормальной фирмы тоже не мало стоит..
Сообщение склеено: 04 Мая 2010, 20:57:06
хотя, там же 8 клапанов..

на классику и то устанавливают,неужели на М10 нельзя поставить?
неужели ни кто не занимался в этом направлении

На классику завод делал. причем это достаточно глючный узел вышел. приделать можно только от машины с рокерным ГРМ и с гидриками. это только американцы, но у них размеры гидриков внушительные. и под это придется пересверливать и фрезеровать всю гбц. ну и зазоры в клапанах будут как у американцев,а  не как у бмв

Неужели вы не видели гбц м10,20,30 под клапанной крышкой?
Как вы думаете куда их ставить?

а как они ставяца  в 16тиклапаных вазах?  на пружину=)
 можно придумать чтонибудь, но  .. как бэ страшна!ибо у меня двиг всего 1=)
тем более   ктонить читал как переделать  головку без гидриков  вазовскую в головку с гидриками? там наскока я помню достаточно  много всего нада сверлить)  хотя идея меня зацепила подумаю на досуге:Ъ

а зачем?

Всем доброго времени суток. Вопрос такого порядка,очень интересует возможность установки гидрокомпинсаторов на М10. Может кто и делал такое,поделитесь опытом установки.
Сообщение склеено: 03 Мая 2010, 13:02:52
поиском ничего не нашел

помоему гораздо проше поменть весь мотор на мотор с гидрокомпенсаторами

+1. Это будет по крайней мере хоть правильное вложение денег.
Поставить можно что угодно и куда угодно при наличии нужной суммы денег, а вот только зачем оно нужно в М10. Ну вот хоть убейте меня или я не понимаю, или автор не понимает соотношение  объём работ/результат.

ну это    изза того что  у человека есть  двигатель,  он его устраивает полностью,  допустим  з/ч на него  дешовые=)  а   со временем охото большего!,    топустим  более   тихой работы двигателя)  ежу понятно что поменять куда проще ибо там за тебя уже всё сделали=) но в нашей стране почиму то приходица идти в гору а не обходить её)

Квалифицированная имплантация гидрокомпенсаторов + сами гидрокомпенсаторы нормального производителя=М40 как минимум.

это да.... но я думаю имено поэтому человек спросил как сделать это самому=)
тем более  чтобы  установить м40 тоже не мало  гемороя можно поиметь, ибо сам наблюдаю как   человек  устанавливает тот же м40 вместо м10 =) кроме самого двигателя скока ещё докупать придёца? ,  в проводку лезть ...=) с м50  та жэ история=)

Самому, дома в гараже, молоточком и зубилком, с помощью токарного станка 1967 года выпуска в местном колхозе - такие операции не делаются вообще и никак. Вот это и нужно уяснить для начала.

Судя по твоим постам я так понял что у тебя куча лишнего времени и денег. тогда это не проблема, но если куча свободного времени и денег, смысл ездить на м10?
докупать при свапе всё по отдельности по моему дело не благодарное, надо просто взять донора
 с таким мотором и потом ещё что останется продать
Сообщение склеено: 06 Мая 2010, 12:27:24

Уважаемый SQR во первых с чего вы взяли,  что даже если все это и будет делаться,то в колхозе на станках 1967 года. Во вторых я не утверждал о возможности установки гидрокомпинсаторов в М10,а всего лишь спросил заморачивался этим кто либо.Установка другого двигателя тоже требует не мало вложений,да и как я писал сам двиг в хорошем состоянии стоит немало. Я глубоко сомневаюсь что большая часть присутствующих на форуме хоть раз занималась внедрением другого двига вместо штатного,зато легче всего обхаить чей то вопрос или тему.
Сообщение склеено: 06 Мая 2010, 12:41:41
Я не спрашивал совета по смене двигателя,а наличие у меня свободного времени и денег вобще никого не должно интересовать.

Всем доброго времени суток. Вопрос такого порядка,очень интересует возможность установки гидрокомпинсаторов на М10. Может кто и делал такое,поделитесь опытом установки.
Сообщение склеено: 03 Мая 2010, 13:02:52
поиском ничего не нашел

    Ты можешь объяснить что ты хочешь этим внедрением добится?Типа у меня есть,а у других-нет!(это я для примера) Неужели так часто надо регулировать зазоры в м10?Или преследуешь цель сделать его тише?Хочу сказать,что ГК не есть очень хорошо.