Автор Тема: Зажигание на 3-х катушках или другие варианты. (Прочитано 2231 раз)

« : 13 Мая 2010, 09:01:25 »

Итак! Знаю что такие работы есть в природе. Либо на 3-х двухвыводных либо на 6-ти одновыводных. В первом варианте вроде требается трехканальный комутатор, второй вариант видел на Фото. Откуда брать сигнал? кто может схемку накидать?

« **Ответ #1 :** 13 Мая 2010, 11:51:43 »

http://en.wikibooks.org/wiki/BMW_E30_Megasquirt_&_Wasted_Spark_ECU_Convertion

« **Ответ #2 :** 13 Мая 2010, 12:30:36 »

Цитата: daytona от 13 Мая 2010, 11:51:43

http://en.wikibooks.org/wiki/BMW_E30_Megasquirt_&_Wasted_Spark_ECU_Convertion

Это на катушках от опеля и на "МЕГАСКВИРТЕ"

« **Ответ #3 :** 13 Мая 2010, 12:39:40 »

я в курсе ))))
опережением должен рулить какой-нибудь мозг..в данном случае - мегасквирт...

простой коммутатор не годится..тот-же мегасквирт можно заставить управлять только лишь зажиганием..

« **Ответ #4 :** 13 Мая 2010, 14:06:55 »

Цитата: daytona от 13 Мая 2010, 12:39:40

я в курсе ))))
опережением должен рулить какой-нибудь мозг..в данном случае - мегасквирт...
простой коммутатор не годится..тот-же мегасквирт можно заставить управлять только лишь зажиганием..

Я думал об Этом, У меня ЛЕ-Джетроник. Думал установить датчик хола в трамблер, и подстроить просто(механика) и вакуумом опережает зажигание.

« **Ответ #5 :** 13 Мая 2010, 14:14:26 »

Цитата: Колхозник)))))) от 13 Мая 2010, 14:06:55

Думал установить датчик хола в трамблер, и подстроить просто(механика) и вакуумом опережает зажигание.

тогда нет никакого смысла в установке нескольких катушек...

Автор Тема: Зажигание на 3-х катушках или другие варианты. (Прочитано 2231 раз)

Рекомендуем почитать по теме Зажигание на 3-х катушках или другие варианты.