Тема: скоко стоит замена сайлентблоков задней балки на е30 ?

задние меняются лишь чуть сложнее.

В личке
Сообщение склеено: 19 Мая 2010, 19:52:09

там обойма металлическая к балке

Только между обоймой и балкой еще слой резины)))

Друзья, а сколько стоит работа по выпрессовыванию с/б из балки, если привезти уже снятую балку? Пресса своего нету и нет желания с паяльной лампой прыгать

2400 за эту работу не дорого совсем, или за работу руками любых денег жалко?

В личке
Сообщение склеено: 19 Мая 2010, 17:52:09Только между обоймой и балкой еще слой резины)))

и что?
Сообщение склеено: 22 Мая 2010, 23:09:38

Друзья, а сколько стоит работа по выпрессовыванию с/б из балки, если привезти уже снятую балку? Пресса своего нету и нет желания с паяльной лампой прыгать

приезжай...я тебе их без пресса выну.

Друзья, а сколько стоит работа по выпрессовыванию с/б из балки, если привезти уже снятую балку? Пресса своего нету и нет желания с паяльной лампой прыгать

Я 300руб. заплатил за выпрессовывание\ впресовывание в соседнем сервисе.

и что?

Ничего. Просто предложил поменять. Возможно автору будет интересно, он пока в раздумьях)) Есть разные приспособы и на машине менять и на снятой балке, по мне так проще балку снять и за час они меняются безо всяких выжиганий, на машине труднее, греть надо

а кто подскажет болты вверх должны выходить? как их достать?

вверх выбиваются после откручивания гаек снизу, сначала естесно заднюю сидуху надо снять, если не идут наливай сверху ведешки и пробуй греть снизу феном пока ведеха не протечет вниз

а кто подскажет болты вверх должны выходить? как их достать?

кувалдой лупить снизу долго и нудно.
греть рисковано, т.к. бензобак рядом, но кто не рискует тот  не пьет, или наоборот.
вд-40, тож думал что оно помогает, но нифига не разу не помогла - там все герметично, может стоит пробовать керасин или тормозуху лить в колодец шлятки болтов....
в общем, фигась снизу до посинения - полсуток, сутки.
если есть инструмент и не жалко балку (или балку уде снял?) тогад срезать-ободрать гумик до центральной его втулки, втулку распилить! чтобы болт не повредить

балка на машине.. болты открутил.. балка опустилась.. вод думаю выхлоп снимать или нет.
сцука в гараже яма, там где сайленты - уже пол идёт - для кувалды размах маленький, видимо придётся домкратить машину и махать что есть дуры..

балка на машине.. болты открутил.. балка опустилась.. вод думаю выхлоп снимать или нет.

балка опустилась - значит сайленты на болтах уже не держутса? значит болты держатся только головками в кузове - это намного все упрощает! отмачивай и постукивай..
есть еще вариант не вынимать болты совсем - рассмотри такой подход, просто опускай все вниз если снялось

для кувалды размах маленький

да, это главная проблема с выбиванием...
поднимать стремно - может рухнуть с домкрата от ударов - разве что на пеньки надежно поставить...

балка опустилась - значит сайленты на болтах уже не держутса? значит болты держатся только головками в кузове - это намного все упрощает! отмачивай и постукивай..
есть еще вариант не вынимать болты совсем - рассмотри такой подход, просто опускай все вниз если снялось

да походу их у меня погнуло.. буду менять

скупой платит дважды.

да походу их у меня погнуло.. буду менять

они и от выбивания могли погнуться - потому выбивая нужно не спешить и удары должны быть точными!

скупой платит дважды.

не проследил тонкую линию о чем это?

Когда снимали заднюю подвеску с донора, то от кузова болты отошли сразу после удара кувалдой, а вот доконца их долго выбивали - внутренняя обойма с/б никак не хотела с болтов сниматся. Так что думаю раз балка с с/б ушла вних, то должно хватить лёгкого удара молотком, или как вариант поддомкратить машину под этот болт.

Когда снимали заднюю подвеску с донора, то от кузова болты отошли сразу после удара кувалдой, а вот доконца их долго выбивали - внутренняя обойма с/б никак не хотела с болтов сниматся. Так что думаю раз балка с с/б ушла вних, то должно хватить лёгкого удара молотком, или как вариант поддомкратить машину под этот болт.

домкратил.
вчера залил вдшики сверху. сёдня попробую опять домкратить, и если не пойдёт то так на домкрате оставлю на ноч.

и если не пойдёт то так на домкрате оставлю на ноч.

Как вариант! Только положи что-нибуть мягкое на место, на что она преземлятся будет, что-бы не испортить, ибо как оно начнёт отделятся, то этот домкрат может выпасть.

сенкс. не подумал. так и сделаю.

да, подстелить соломы нуна куда падать будет.
на ночь залей тормозухи вместо вд40

После тормозухи придётся красить посадочное место болта.

кувалдой лупить снизу долго и нудно.
греть рисковано, т.к. бензобак рядом, но кто не рискует тот  не пьет, или наоборот.
вд-40, тож думал что оно помогает, но нифига не разу не помогла - там все герметично, может стоит пробовать керасин или тормозуху лить в колодец шлятки болтов....
в общем, фигась снизу до посинения - полсуток, сутки.
если есть инструмент и не жалко балку (или балку уде снял?) тогад срезать-ободрать гумик до центральной его втулки, втулку распилить! чтобы болт не повредить

Греть феном вообще нифига не страшно, мы с риском и огнетушителем рядом грели маленькой газовой горелкой, через 5 минут ведешка протекла, способ верный и нифига там не герметично!

и нифига там не герметично!

герметично в смысле головка болта своими гранями плотно заходит в посадочное место в кузове, потому пока болт прильнут там никакие жидкости не просочатса!

лично у меня все просочилось))

Машина на домкратах. Наложил в салон все что было в гараже тяжелого. Вд просачивается с одной стороны просачивается если бить снизу молотком. Если к завтра не выйдет буду прыгать на в проеме задней двери не снимая с домкратов кто нибудь может выложить фото как сайлентблоки стоят в балке.