Тема: Не работает экономайзер на приборке после Swap?

Перекинули мотор...все подключено, тахометр работает, все лампочки и датчики приборки работают, не работает экономайзер

До свапа работал....поменяли м20в20 на в25

Подскажите какие провода за него отвечают?

а тах работает?
экономайзер всё время лежит на "0" или шо?

тут глянь: /go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/dG9waWM9MjI1MjMuMA==

посмотрел, но чесно говоря не понял...
у меня тахометр работает, экономайзер лежит на нуле...

тахометр подключал так:
в бардачке разьем 3 провода: зеленый, черный и желтый
черный и жолтый выводили на моторную фишку, заработал тахометр...зеленый кинули просто на катушку чтобы не глушить его

таха- черный...экон - желтый

таха- черный...экон - желтый

желтый подключен, странно...
а зеленый это масса?

зеленый на БМВ е30 это + после зажигания.... а вообще напиши в аську объясню

Короче на более старых машинах (сиречь впрысках) желтый/белый и черный провода идут через салон на мозг напрямую. На более новых через моторную проводку и моторштекер.

Короче на более старых машинах (сиречь впрысках) желтый/белый и черный провода идут через салон на мозг напрямую. На более новых через моторную проводку и моторштекер.

это понятно...все провода уже растянуты по новому...
вопрос почему не работает?

Неправильно растянул. Я вот совсем недавно переделывал себе. Все работает. Только у меня наоборот.
Там всего два провода с мозга на приборку. Либо с них (пина на мозге) нет сигнала, либо неправильно подключил. Вариантов особо больше и нет.