Тема: пуск двигателя на горячем

Ребята......рассказываю....заводился с трудом....вначале на горячем,потом и на холодном.......
Послушал отзывы  на сайте...принял к сведению.....заменил РДТ(или короче-обратный клапан-завелась с пол-оборота.....) о том ,что клапан барахлит было видно и по засасыванию бензина в ваакумник.....отсоединив его-капли бензина.....отсюда и запах в салоне.......РДТ взял на разборке...120 гривнов.....в магазине-270..НЕ могу понять...почему СТО не решило проблему...??!!!!Я решил ее сам благодаря Вам!!!!!Спасибо!!!!!
Сообщение склеено: 01 Июня 2010, 22:55:15
Для проверки обратного шланга.....отсоединил шланг от РДТ   к нему-ручной насос...пару качков-в баке-звук воздуха и бульканье-значит все ок...проходимо....(к сведению как проверить обратку...)

Джетроник....1989 год выпуска.....

...померяй давление и производительность накачки бензина...в норме давление-3кг/см3.....а за 1 мин должен накачивать2,2 литра....

откуда ты про 3кгсм взял? там 2,5 максимум

РДТ купил на 3 или на 2,5 ??

На 2.5.....про 3,0-ошибался.......-это данные про топливный насос...по книге-давление подачи топлива-3,0..кг,см",а РДТ-2,5....по той же книге(Рук по ремонту Москва.1997)

Нет я лох

а-а... ясно, я лох ))))

да вы оба

откуда ты про 3кгсм взял? там 2,5 максимум

РДТ купил на 3 или на 2,5 ??

Ну эт на джетронике. На моте 3.0. А у него вообще непонятно что, так как в 89ом джетов небыло! ))

на моте м20в20 - тоже 2,5

на моте м20в20 - тоже 2,5

Тогда нужно выяснить какой мотор у него в действительности.

Тогда нужно выяснить какой мотор у него в действительности.

если джетроинк - то м20в20 или м20в23
и там и там 2,5бар

если джетроинк - то м20в20 или м20в23
и там и там 2,5бар

А если 89 год... ))

Может и не было.....мне говорил хозяин-это переходной вариант.....наверное все-же Дже-....все вроде соответствует.....,во всяком случае сегодня холодная-с пол оборота.....

Ты что-ли фотки подкапотного выставил бы, и сказал бы какой двигатель по объёму. Ну и фотки задних фонарей до кучи. ))

Теперь уже неважно....заводится с пол-пинка....как на хол..так и на гар.и поменял-то всего-обратный клапан...на 2.5 бар-проблема решена......