Тема: помогите с тахометром на K-Jet.

Нужна помощь с тахометром.
У меня М10В18і K-Jet. 83 год.
Тахометр постоянно пульсируэт. Иногда перестает на 2-5 секунды и опять в пляс.
Мозгов в бардачке нет. Куда с приборки уходит черный проводок не знаю.
С чего таха читает сигнал? С катушки(если да, то с какого контакта)? Где может быть косяк?
Я пока полний профан в движках. Первая машина.

на минусовой провод катушки... а косяк скорее всего в приборке
Сообщение склеено: 02 Июня 2010, 00:02:08
з.ы. минусовой - это черный

если я его напрямую соеденю, проблем не будет?
Сообщение склеено: 02 Июня 2010, 00:14:28
да, может влиять на тах посаженые акумуляторы? У меня походу на одном 3.2В а на втором 2.9В.

напрямую куда соединишь ?..

и акумы влияют

напрямую к катушке

С чего таха читает сигнал?

на минусовой провод катушки... а косяк скорее всего в приборке
Сообщение склеено: 02 Июня 2010, 00:02:08
з.ы. минусовой - это черный

куда ещё соединять ?... если  на машине нету никакого мозга, который связан с двигателем то единственное место для подключения таха - трамп... к нему он у тебя и подключен.... мож конечно кинуть туда ещё один провод ... но смысла я не вижу..

с приборкой ничего не случиться