Дыры в металле не очень правильно герметиком лечить. Но если невозможно или нецелесообразно разбирать машину до остова, то можно. Смотрите на схему.

Чтобы по нормальному вылечить этот кариес, нужно было снять блок предохранителей, шумоизоляцию под капотом, из салона подлезть под руль тоже не очень удобно. Хотя ковер и шумоизоляция под ним у меня сняты. Я собственно течь и увидел когда ковер снял. Полез ремонтировать проводок, который на освещение салона идет, за одно все днище перелатал.
Вот как это выглядит живьём.

Крыло снимать не надо. Это ничего не даст. С водительской стороны под крылом нечего делать. Это под пассажирским там водосток, но и его я не снимал. Залил мастикой через решетку.