Тема: проблема с устоновкой м50 вантус

подскажите! все поставили как надо подключили проводку а искры нет. где ее искать? в чем может быть проблема? или как можно на прямую ее подключить?

значит подключили не как надо...
Сообщение склеено: 15 Июня 2010, 20:15:09
иммобиллайзер есть ?

значит подключили не как надо...
Сообщение склеено: 15 Июня 2010, 19:15:09
иммобиллайзер есть ?

инобилайзера нет! подключили как пишут на сайте! как можно его подключть без замка зажигания (на прямую)

выкладывай разъемы... а ещё лучше цвета проводов которые у тебя на м52 проводке

выкладывай разъемы... а ещё лучше цвета проводов которые у тебя на м52 проводке

какие разъемы намного не понял?

разъем проводки двигателя... круглый который.... мне (вернее тебе) надо сфоткать какие цвета проводов заходят и куда.... я попытаюсь подсказать как подключить

с этим проблема нету фотика. но постараюсь что нибудь придумать!

мотор снимали с рабочей машины ?

да, может дело быть в мозгах?

если спалили, то да
Сообщение склеено: 15 Июня 2010, 21:15:05
клапан ХХ гудит ?... мозг сам должен еле слышно гудеть.... это есть ?

не замечал завтра проверю

если не гудит, то либо мозгу капут, либо не приходит питание

 там случаино не механический насос стоит от М10?

там случаино не механический насос стоит от М10?

нет был м20

очень похожо на дпкв

очень похожо на дпкв

его реально как нибудь поверить?

попробуй сопротивление померь на нем... должно быть около 500 оп если система бош про сименс не знаю, он вроде и при неисправном дпкв работает, проверить еще можно включить зажигание и ключом колено повертеть, в какой то момент должен насос включаться..

всем спасибо! вчера завели. оказалось не правильное подключение проводки. осталось еще пару проблем если сегодня не решу все напишу!

значит подключили не как надо...

))))

без датчика колена заведется. будет брать за основу датчик распреда. И наоборот если сдохнет расходомер - по датчику дросселя и наоборот
теоретически должен работать полюбому, однако теория расходится с практикой))))

без датчика колена заведется. будет брать за основу датчик распреда. И наоборот если сдохнет расходомер - по датчику дросселя и наоборот
теоретически должен работать полюбому, однако теория расходится с практикой))))

по распреду может работать тока сименс бош не работает вообще

еще объявилась машина заводится но работает примерно секунду и глохнет, потом не заводится пока не отключишь аккумулятор и не подключишь заново. заводится на всех цилиндрах! меняли датчик колена не помогло(без него не заводится). при отключении датчика распреда все так-же. подскажите что может быль?
Сообщение склеено: 22 Июня 2010, 22:17:30
что никто не знает

на жигулях бывает... контакты почистите в трамплере

этож эмписят какой трамблер, попробуй дмрв отключить и завести, если газ нажать заводиться?

этож эмписят какой трамблер, попробуй дмрв отключить и завести, если газ нажать заводиться?

а где написано какой мотор на машине что заехала с траблой ?... и где написано что это вообще за машина ?... я предположил что могут быть жигули... их больше нежели бмв ездит у вас...

з.ы. господа... когда указываете траблу и просите совета....  хотябы машину укажите.... ато немного поднадоело.

кагбы в названии темы указано..

в названии темы речь о совершенно другой машине.