Тема: куда подойдет редуктор S 2.65 ?

Ы!

стоит такой. при коробке с пятой прямой как у меня на мощных и больших моторах вполне. Сейчас первая примерно 60-65, вторая 100-105 при 6500 оборотов. Если мотор паровозный и на низах не труп, то вполне. на пятой при 100 км/ч 2200 оборотов, при 90 -2000.
длинна передач и общее передаточное отношение примерно как если на м20,м40 с родными коробками поставить 3.25.
Для старта хорошего однозначно нужна длинная первая. иначе больше теряешь чем находишь от короткого дифа.
Но в идеале я бы себе поставил 2.93 если смещать отсечку в 7000.

У дизеля крутящий конечно повыше чем на бензе, но прикол тут в другом, у дизельного m51 коробка на первой передаче передаточное число 5 с копейками, а на бензиновых 3. вот и получается что такой длинный редуктор, коротковат на дизелях, но очень длинный на бензиновых.

Ну только если 5я прямая. и то у меня было 2.93 1я 90

Завтра хочу протестировать 2.65, на M30B35 c коробкой Getrag 260/5

Завтра хочу протестировать 2.65, на M30B35 c коробкой Getrag 260/5

По расчетам должно получится, на 6000 обр./мин. с 16 радиусом колес, 50 профилем и 225 шириной :
I   -70;
II  -122;
III -192;
IV  -269;
V   -333;
Естественно на 4ой и 5ой она не разгонится , но зато на 5 ой можно крутить 2 тысячи и ехать 100. Разгонятся она вряд ли будет на 5ой, но поддерживать обороты... думаю справится.