Ребята, нужен совет.
Что было и что сделал:
У меня двигатель М20, на днях оборвало ремень ГРМ, все сам разобрал для замены ремня, ну и заодно снял ГБЦ, таки был прав - два клапана согнуло, направляющие и поршня в норме, клапана ставил новые, притирал пол дня. Все установил на место, завел и через полчаса заметил течь воды в районе водяной помпы. Сегодня проехал 200 км, долил 3л воды. Уровень масла не изменился.
Можно ли:
Дотянуть болты ГБЦ на этой прокладке, или ставить новую?
P.S. Может другие кто советы даст. Спасибо.