Тема: м10 инж, не получается завести!!!

пусковая работает, двигатель работает две сек и глохнет! Форсунки снимал, работают! а вот с импульсом на них не понятно не хрена!!! плюс идёт постоянно а минус при включённом зажигании есть, завожу гаснет...

1. лампочкой не проверяй ... надо светодиодом
2. + и должен там быть постоянным, а управление происходит минусом

так что проверь

Управление на форсунки идёт с мозгов, а если проверять лампочкой, то можно мозги спалить!

до этого менял коробку...чёт натворили...

1. лампочкой не проверяй ... надо светодиодом
2. + и должен там быть постоянным, а управление происходит минусом

так что проверь
[/quote]
Подключил светодиод вместо форсунки, завожу мигает!!! снял рампу...распыления нет светодиод при этом моргает!!!  кинул провод с акома на форсунки распыляет только так...не понимаю, может импульс слабый!??? как проверить?

Фишку на расходомер одень мы долго пытались так заводить, мало ли

Фишку на расходомер одень мы долго пытались так заводить, мало ли

))) фишка на своём месте!!!
а вот форсунка, несмотря на импульс, бенз давать не хочет. Сегодня если получится попробую с другими мозгами

Не знаю может это и глупо, но проверь синий температурник он на мозги идёт и если он не пашет то она и будет тока на пусковой заводиться и глохнуть, а то и вообще не будет заводиться если штекер скинуть !!!

Не знаю может это и глупо, но проверь синий температурник он на мозги идёт и если он не пашет то она и будет тока на пусковой заводиться и глохнуть, а то и вообще не будет заводиться если штекер скинуть !!!

Попробую!!!
Какой из них синий???

ну у тебя он жёлтый которрый на фотке над тем на который стрелка указывает
Сообщение склеено: 29 Июня 2010, 10:54:14
который здоровый этот на пусковую идёт а третий с папками это стрелочник на приборку на фотке на него красным стрелка показывает
Сообщение склеено: 29 Июня 2010, 11:56:10
На мозг их два вида были жёлтый и синий они чутка разные и только с одним из них машина работать будет нормально =)))
Сообщение склеено: 29 Июня 2010, 13:01:57
на распиновке он 10+ и 13-

ну у тебя он жёлтый которрый на фотке над тем на который стрелка указывает
Сообщение склеено: 29 Июня 2010, 04:54:14
который здоровый этот на пусковую идёт а третий с папками это стрелочник на приборку на фотке на него красным стрелка показывает
Сообщение склеено: 29 Июня 2010, 05:56:10
На мозг их два вида были жёлтый и синий они чутка разные и только с одним из них машина работать будет нормально =)))
Сообщение склеено: 29 Июня 2010, 07:01:57
на распиновке он 10+ и 13-

Ок, попробую напрямую без него
Сообщение склеено: 29 Июня 2010, 09:04:15

Сообщение склеено: 29 Июня 2010, 10:04:21
Спасибо!
Сообщение склеено: 29 Июня 2010, 11:05:48
на распиновке он 10+ и 13-
[/quote]
Да я понял!
только там и там масса вроде одна заходит вторая выходит?

погоди туплю щас
Сообщение склеено: 29 Июня 2010, 12:32:58
надо ставить сопротивление не знаю напимер 180 ом попробуй на прямую бессмысленно замыкать ибо датчик выдаёт бесконечность на холодную а при прогревании получаеться сопротивление =/// как то так
Сообщение склеено: 29 Июня 2010, 13:43:02
на 80 градусов на прогретой надо 270 ну можно чуть больше ставить тоесть попробуй просто воткни 270ом и попробуй завести

я так понял если клему с него скинуть мозг будет думать что мотор горячий

Если скинеш клему мозг будет думать что двигатель офигенно холодный и масло замерзшее и не позволит ему запуститься
Сообщение склеено: 29 Июня 2010, 14:32:54
просто померяй сопротивление датчика

вот нашёл