Тема: Гайки стоек

Ребят подскажите у кого есть под рукой или мож помнит кто - гайки на стойках которые амортизатор в партоне удерживают - там резинка на гайках есть какаянить вкоряченная, ну типа сальника, или нет? Гайки раскошмарил свои при разборке, новые по 500 рэ штука, б/у походу нету ни у кого, думаю токаря попросить выточить ибо деталька то плёвая, а вот насчёт резинок не помню, на тойотах точно на этих гайках в центре ещё резинка вделана, а у нас не помню - подскажите?

я свои когда газовым ключом расковыривал вроде не нашел никаких резинок....по-моему просто железная гайко-крышко...

Нет там никаких резинок

Ты имеешь в виду самоконтрящаяся гайка с пластиком?


Не обязательно брать их оригинальные  В любом магазине за пять рублей найдешь.

Да не, это гайка которая сверху на шток накручивается чтобы аморт к опоре закрепить, а я говорю про гайку с резьбой на 48, без шлицов, через которую шток аморта проходит, которая вкручивается в корпус амортизатора и фиксирует картридж амортизатора в корпусе стойки.

На моих резинок не было.

Да нету резинок там. Недавно себе новые заказывал. Хотя конечно экономить то не советую - если заржавеет, то фиг потом выкрутишь.

Дык я думаю чо русский металл чо немецкий, химия везде одинаково работает

Дык я думаю чо русский металл чо немецкий, химия везде одинаково работает

Там может оказаться какая-нибудь хитрожопая резьба или что-нибудь в таком духе. А так, если найдешь подходящую гайку неоригинал - не вижу проблем ее воткнуть - все лучше чем старая ржаво-гнутая.

Но вот вытачивать с помощью токаря - это перебор. На родной гайке (или продаваемой в комплекте с новым амо), судя по цвету, есть антикоррозийное покрытие.

судя по цвету, есть антикоррозийное покрытие.

Вот я это и имел в виду. Они оксидированные, причём хорошо. Я открутил сверху ржавую без особого труда - внутри нормальная была. А обычная будет гнить по резьбе, и потом фиг вытащишь. По этому кстати большинство крепежа я покупаю оригинал, а не оцинкованные из строймаркета.

Ну честно говоря я хз про антикорозийное покрытие на оригинальной гайке, но когда я старые отворачивал - пришлось по%паццо минут по 30 над каждой стойкой с ипических размеров газовым ключём. Можт есть какаянить смазка которую можно в резьбу загнать чтобы не закисало?
Ибо сейчас заказывать оригинал - ждать минимум 3 недели, а время исключительно дорого.

А почему у тебя не было новых гаек в комплекте с амо?

Возможно у тебя были неоригинальные гайки. Да и откручивать их нужно не газовым ключём, а специальным - продаётся в ТАЗомагах.

Ну кто ж знал Шлицов на них не было я и подумал что это единственный вариант)

Не, там дырки должны быть. Позже наверное фотку кину. Помоему ещё не закачивал её.

Можт есть какаянить смазка которую можно в резьбу загнать чтобы не закисало?.