Тема: Течёт бензин

Вообщем тема такая, течёт бензин при заведенной машине примерно из под ваакумника, именно от куда определить не смог ! что может быть ? А ещё когда менял ваакумник поставил от 1.8 хотя у самого мотор 1.6 и после этого иногда был звук короткий в виде хруста при торможении, не смог понять от куда именно либо от супорта либо как раз из района ваакумника !

проверял сам бенз.шланг и его соединение хомутом с трубкой?, из под капота все сделать можно

Не у меня не получилось под ваакумник рукой залезть

Под машиной лучше посмотреть, виднее будет. Не под самим ваакумником, а ниже.

Ну вот завтра на подъемник поеду, может просто у кого было или кто знает ? просто хочу узнать к чему готовиться !

Под вакуумником? Вариантов 3:
1. Соединение магистрали и шланга
2. Соединение шланга и топливного фильтра
3. Соединение фильтра и шланга к топливной рейке.

Лечится заменой/подтяжкой хомутов, либо, что хуже, заменой шланга. Шланг стоит около 500 руб. (оригинал)

Под вакуумником? Вариантов 3:
1. Соединение магистрали и шланга
2. Соединение шланга и топливного фильтра
3. Соединение фильтра и шланга к топливной рейке.

Лечится заменой/подтяжкой хомутов, либо, что хуже, заменой шланга. Шланг стоит около 500 руб. (оригинал)

+1

Еще возможен самый плохой вариант - треснула магистральная трубка (питающая либо обратка). У меня на 318i трубка трескалась при замене подвесного бензонасоса - пришлось менять всю магистраль. Купил на рынке обычную медную трубку (2,5 метра хватило с запасом) внутренним диаметром 8мм, медь хорошо гнется, и легко можно нужной формы магистраль изготовить.

Ну, треснутый конец трубки маловероятен. В принципе его можно срезать и использовать более длинный шланг.

Да, кстати, ездить в таком виде я бы не рекомендовал  diablo В подающем трубопроводе давление может достигать 7 атмосфер. В сливном - меньше, но мало не покажется.

Сегодня меня везут на подъемник как всё сделаю отпишу !