Тема: Рычаг передний на е30 и е36 разные?

31 12 1 127 725 и 6 на конце - для е30
31 12 6 758 513 и 4 на конце - для е36
но говорят, вроде одинаковые должны быть... кто в курсе?

е30 чугун; е36 люминь! Вроде взаимозаменяемы, но с доработкой!

е30 чугун; е36 люминь!

Ты ничего не перепутал? Алюминевые рычаги от Е46!

Ты ничего не перепутал? Алюминевые рычаги от Е46!

Да и куй с ними! Чо ТС хочет ? По каталогам лазить лень!

и вроди не чугун,а стальные просто.

на е36 плавающие шаровые. на е30 жестко сидят. рычаги геометрически похожие, на е36 часто ставят рычаги от е30.  все они стальные, если бы были чугунные то рассыпались бы  при ударе а так просто в узел завязываются

Материал
чугун
Тип руля
Поперечный рычаг
Цвет
черный
Сторона установки
передняя ось нижняя|слева
Вес, кг
3.64

Материал
чугун
Тип руля
Поперечный рычаг
Цвет
черный
Сторона установки
передняя ось нижняя|слева
Вес, кг
3.7

А стойки передние (сами корпуса) на е30 из стали или чугуна? ))

Сталь (польск. stal, от нем. Stahl) — деформируемый (ковкий) сплав железа с углеродом (и другими элементами), характеризующийся эвтектоидным превращением. Содержание углерода в стали не более 2,14 %, но не менее 0,022 %. Углерод придаёт сплавам железа прочность и твёрдость, снижая пластичность и вязкость.

Учитывая, что в сталь могут быть добавлены легирующие элементы, сталью называется содержащий не менее 45 % железа сплав железа с углеродом и легирующими элементами (легированная, высоколегированная сталь).

Сталь — важнейший конструкционный материал для машиностроения, транспорта, строительства и прочих отраслей народного хозяйства.

Стали с высокими упругими свойствами находят широкое применение в машино- и приборостроении. В машиностроении их используют для изготовления рессор, амортизаторов, силовых пружин различного назначения, в приборостроении — для многочисленных упругих элементов: мембран, пружин, пластин реле, сильфонов, растяжек, подвесок.

Пружины, рессоры машин и упругие элементы приборов характеризуются многообразием[источник не указан 185 дней] форм, размеров, различными условиями работы. Особенность их работы состоит в том, что при больших статических, циклических или ударных нагрузках в них не допускается остаточная деформация. В связи с этим все пружинные сплавы кроме механических свойств, характерных для всех конструкционных материалов (прочности, пластичности, вязкости, выносливости), должны обладать высоким сопротивлением малым пластическим деформациям. В условиях кратковременного статического нагружения сопротивление малым пластическим деформациям характеризуется пределом упругости, при длительном статическом или циклическом нагружении — релаксационной стойкостью.[1]

Чугу́н — сплав железа с углеродом (содержанием обычно более 2,14 %), характеризующийся эвтектическим превращением. Углерод в чугуне может содержаться в виде цементита и графита. В зависимости от формы графита и количества цементита, выделяют: белый, серый, ковкий и высокопрочные чугуны. Чугуны содержат постоянные примеси (Si, Mn, S, P), а в некоторых случаях также легирующие элементы (Cr, Ni, V, Al и др.). Как правило, чугун хрупок.

Чугун серый — сплав железа с графитом, который присутствует в виде пластинчатого или волокнистого графита.

Серый чугун характеризуется высокими литейными свойствами (низкая температура кристаллизации, текучесть в жидком состоянии, малая усадка) и служит основным материалом для литья. Он широко применяется в машиностроении для отливки станин станков и механизмов, поршней, цилиндров.

Кроме углерода, серый чугун всегда содержит в себе другие элементы. Важнейшие из них это кремний и марганец. В большинстве марок серого чугуна содержание углерода лежит в пределах 2,4-3,8 %, кремния 1-4 % и марганца до 1,4 %.

Блок М10 отлит из серого чугуна!

рычаги стальные, а то что пишут, они сами не знают...

рычаги стальные, а то что пишут, они сами не знают...

Я тоже так думаю. У меня при продольном ударе об поребрик рычаг просто согнулся, а чугун в таких условиях лопнул бы нафиг. Да и перепрессовывать шаровые было-бы нельзя.

При ударе о бордюр по касательной у меня рычаг лопнул))) Чугуний однако.

Может это от года выпуска зависит?

Может это от года выпуска зависит?

Год выпуска чего машины или рычага?
После покупки машины я заменил рычаги на новые(фирму сейчас не вспомню). Обидно было, что сломал новый рычаг, ему меньше полгода было.

Год выпуска чего машины или рычага?
После покупки машины я заменил рычаги на новые(фирму сейчас не вспомню). Обидно было, что сломал новый рычаг, ему меньше полгода было.

Тогда это зависит от марки стали, из которой отлит рычаг, кЕтайский, однако

Рычаги стальные, просто сталь там почти, как чугун. Чугун, даже легированный, очень хрупкий. А теперь попробуйте уе..ать ударить сильно по рычагу кувалдой.
Чугунные суппорта делают, блоки...

о ипать а чем чугун от стали отлечаетса!?

о ипать а чем чугун от стали отлечаетса!?

По большей части, содержанием углерода в крови, ну и всякой остальной химии, по чуть-чуть !

просто сталь там почти, как чугун.

да вот хрен ты угадал! Да, рычаги литые, но с чугуном они имеют общее только то, что они из железа. Такие элементы подвесок не просто отливают из легированной стали, они ещё и ковку проходят. нормальный рычаг на Е30 хер сломать! я ухерачился по касательной на своей в Е39 колесо-в-колесо - уничтожил ей всю левую заднюю подвеску вместе с балкой заднего моста. у меня рычаг согнулся в бараний рог, но не лопнул! собственно это все повреждения у меня и были, не считая косточки стаба

а как ты крыло сохранил?

да там ваще чума была... я ободом за обод его зацепил. себе я в итоге даже бампер не заменил, не то что крыло, хотя заднюю часть крыла покоробило немного. только правую накладку сорвало с "ерша". у него тоже жестянка целая, а бампер слегка треснул по боковой части. т.е. мне уйти от удара не хватило мм 5-10. Стальной диск я ему тоже списал нахрен. А у меня на кованном Zepp небольшая засечка осталась.
...ослепило солнце и я не увидел стоящую у обочины машину. я просто ощутил что там что-то есть и шарахнулся левее, благо было куда. около 40км/ч было у меня.

Жесть! Ну хозяин E39 хоть понял что его машина говно, и что надо было покупать 30ку? ))

задний рычаг менял кто нибудь?

Ваш вопрос  не актуален в данной теме.