Тема: Удалить

Сделал как написано в этой теме   https://www.e30club.ru/forum/index.php?topic=31011
но чото не получается

метки совместил все выставил ,
но двигатель делает тык-тык-пшшш , и бензин из карба в воздух, сдвигаю немного вправо и "взрывы" в глушаке
Че я делаю не так?
ПЛИЗ помогите машина стоит возле милиции" и начали интересоватся чья машина

Сделал как написано в этой теме...

А до этого что делал?

а до этого брат снял провода и подарил и чють не подарил трамблер т.к. ''ЕЙ ВСЕРАВНО ПИЗДЕЦ И ОНА НЕ ЗАВОДИЦА"
а про бензин он забыл

трамблер не вытаскивали но покрутить успели

а еще бегунок от фольца

В твоей ситуации вроде бы все метки должны быть на месте.

Попробуй ещё раз проверить и выставить метки.
Может тут найдёшь ответ на вопрос:
Порядок установки поршня 1-го цилиндра в ВМТ такта сжатия

Бегунок поставь лучше родной, он ведь в паре с крышкой распределителя зажигания работает, соответствовать должен всё таки. 

всем СПС
но проблема так и осталась
выставил ВМТ и получилось что метка первого цилиндра с обратной стороны трамблера
но т.к. трамблер не вытаскивали значит оно так и було
но карб все равно пшикает и вроде вот щас-щас а тута пшик и опять тук-тук-пшшш
может поможет страбоскоп или как он называеца

провода крест накрест перекинь

Всем СПАСИБО
Седня завел, но чота стриляет в карб пока заводиш, ловил момент газом,на холостых тарахтит
трамблер кручу по часовой от ВМТ, калбасит двиг и пострелюет
чо можно сделать?

Плиз ХЕЛП

1. проверь правильно ли у тебя провода подсоединены
2. у тебя бегунок в какую сторону крутится? а то у меня товаресч тоже крутил по часовой стрелке крышку, а у него бегунок против часовой крутится, ни к чему хорошему оно не привело, как можно догадаться