Тема: Стоимость обслуживания bmw 318 i 1983г

Всем привет вот думаю купить bmw 318i 83го года, меня интересует насколько сложно найти детали, и какие вообще траты меня ждут, естесвенно все относительно, но знать хотя бы примерно, та машина, которую я хочу взять, на ходу, и, как говорит хозяин, у нее полностью заменена ходовая

дай фотки тебе скажут сумму необходимых вложений для её востановления.
если ты не собираешсья востанавливать, то вложений минимум, пусть разваливается потихонечку.....
я в сво 325 83 года вложил порядка 200к..... рем двига рем кузова замена ходовой, щас ещё покраска но эта сумма сюда не включенна, так что думай сам, смотря зачем машина, убивать почти безплатно, востанавливать....уже напсиал сколько.

Ремонт кузова - 50-100, ремонт двигателя ~50-60, переборка ходовки - 20-60. Соответственно смотреть на необходимость данных работ. Рсходники в основном не дорогие.

Ну вы хоть скажите что это цены чтоб довести авто чуть ли не до состояния заводского авто. Реально если машина в хор состе , то поменяете масло+ фильтра и катайтесь с удовольствием.. ну и по тихонечку вкладывать по мере необходимости во всё

цены на запчасти хороших производителей в два раза дороже чем на десятку

вот фотки:

ИМХО тыс 100-150 постепенно все равно в нее выйдет. Если до идеала, тогда тыщ 300-400

ИМХО тыс 100-150 постепенно все равно в нее выйдет. Если до идеала, тогда тыщ 300-400

-  переднее левое крыло,оно уже заклёпано)))

ИМХО тыс 100-150 постепенно все равно в нее выйдет. Если до идеала, тогда тыщ 300-400

Я тоже так думаю...

кстати она достаточно ровная.... надо смотреть днище и уже от этого плясать на тему сколько придеться варить, а так в принципе, можно больше ничего и не делать.

ИМХО тыс 100-150 постепенно все равно в нее выйдет. Если до идеала, тогда тыщ 300-400

это ты правильно посчитал про любую е30 =)

Дарион, Лавфист, +1.

ездий пока чтото не сломается

надо смотреть днище и уже от этого плясать на тему сколько придеться варить, а так в принципе, можно больше ничего и не делать.

+1.     Если кузов не уставший, мотор не убитый, то можно купить за адекватную цену.

мне главное чтобы когда едешь тормоза не пропали и колесо не отвалилось, остальное все не важно

всем спасибо за ответы, очень помогли

вот фотки:

хорошая машина , полтора года назад готов был её купить , но хозяин сказал , что тока по генералке .

кстати она на восьмёрочном карбе была. а щас?

кстати она на восьмёрочном карбе была. а щас?

эээ, это что вообще? я хз =) в машинах не очень шарю

эээ, это что вообще? я хз =) в машинах не очень шарю

это капот открываешь а там такая кастрюля как у восьмерки в который вставляется круглый фильтр =))

аа, карбюратор, а я фиг знает, я только в выходные поеду смотреть ее

это ты правильно посчитал про любую е30 =)

Не про любую, есть те, в которые придется минимум 300 вкладывать
А так да, про любую средненькую сферическую е30 в вакууме

Не про любую, есть те, в которые придется минимум 300 вкладывать

Ага! Берём например ИКС за 70-80 тысяч... ))

я свою взял за 50тыс (3 года назад) +120тыс ввалил в неё(это только запчасти) ремонт полностью делаю сам, но зато в машине почти все новое

за такие деньги нормальную машину не купишь,  считаю, что такие  расходы оправданы
------------ Сообщение склеено: 09 Июля 2010, 15:20:51 -------------

эээ, это что вообще? я хз =) в машинах не очень шарю

на осмотр, бери с собой человека знающего Е30

Ага! Берём например ИКС за 70-80 тысяч... ))

И не говори
Кстати, попрошу заметить - ИКС в хорошем состоянии

И не говори
Кстати, попрошу заметить - ИКС в хорошем состоянии

Ну на ИКС в плохом (тыщ за 50) можно и 600-700 ввалить!

Ну на ИКС в плохом (тыщ за 50) можно и 600-700 ввалить!

вот вот