Тема: Седан серебристый из СПб 2.0 свап м52 2.8 (всё в первом посте было раньше)

Всем привет.  Это блог моей машины.

С некоторых времен мне стало впадлу вести по ней блог

актуальную инфу можете смотреть тут: http://xzest.ru/my-bmw-e30/

актуальное фото внешки:

Что сделано:

 

Тормозная система:

установлен двойной вакуумник от е34 (увеличение жесткости тормозов)
установлен главный тормозной цилиндр от е34 (уменьшение хода педали тормоза)
новые передние тормозные трубки
новые передние тормозные шланги
новые вентилируемые диски
колодки своевременно меняются
перебраны передние суппорта
 

Колеса:

диски Borbet A R16 7.5J
резина Pirelli p7000 205\50
шпильки и гайки вместо болтов
проставки 20мм с упором под ЦО Borbet'ов из аллюминия
 

Подвеска:

амморты KYB exel-g по кругу (полуспорт)
новые опоры аммортизаторов задние
новые шаровые в передние рычаги
новые сайленты в передние рычаги
новые ступицы передних колес всборе с подшипниками
 

Рулевое:

установлена рейка с гидроусилителем вместо механической
новые рулевые тяги
новые рулевые наконечники
 

Салон:

перешитые сиденья BMW Motorsport (боковая поддержка)
задний диван в том же стиле с подголовниками (раньше их не было)
перешитые дверные обшивки + подиумы в передних дверях
руль BMW  Sport (3х-спицевый)
электростеклоподъемники вместо механических
 

Выхлопная система:

прямоточная банка
 

Кузов

заварка полки под аккумулятором
заварка полки под блоком редохранителей
заварка дыр в арках
заварка небольших дыр в полу спереди и сзади
зачистка пола до металла, обработка кислотным грунтом, покраска
проклейка выбропоглотителем пола, багажника и остального
теплоизоляция багажника
антикоррозийная обработка днища и арок
 

Экстерьер

выправление и покраска мятого крыла
новые решетки фар
ноздри в черный цвет
ободки передних фар покрашены в черный
 

Акустика

новые 16см динамики в подиумы на передних дверях и пищалки
сабвуфер и усилитель в багажник
магнитола переселена в бардачёк
 

Фары

передние фары с крестами для эффекта черноты
новые стекла в передние фары
задние фары покрыты красным лаком
работает по противотуманке в каждой задней фаре
 

Остальное

поставлены новые локера
электронный открыватель багажника – кнопка в салоне вместо ключа
 

и еще дохрена всего

Сначала история покупки:
В апреле 2010го приперло купить авто. Долгая история вообщем, но началось все с объявы о продаже бмв пятерки старой за 60 тыщ. И понеслась. Суть в том что перед самой встречей-продажей владелец её разбил в полнейший хлам. После этого я нацелился только на бмв и другие машины не приемлил как вид... Стал засматриваться на Е30, выбрал одну очень клевую за 135 тыщ, ездил смотрел ее с мастерами, поднимал на подъемнике, кароче 2 раза. Это был офигеннейший красный седан. Нервничал решая покупать такую дорогую авто(по моим меркам). Решился всетаки брать. И что вы думаете случилось за день до покупки? Владелец сказал что ему в зад въехали так что колеса не проворачиваются... Пипец какойто.  Теперь кроме Е30 я вообще ничего не видел. Смотрел несколько авто, это были потрепаные жизнью ведрышки с мотором м40 в основном. И тут решил между делами взять посмотреть самый дорогой для меня вариант на тот момент - седан за 125 тыщ. Как же я удивился увидев его ухоженность после дырявых машин за 80 тыщ... А 6 цилиндров ваабще покоя лишили. В моторном отсеке была чистота... Я реально не понял как так бывает.

какой она мне досталась:


о самом авто поначалу мог сказать так:
Очень ухоженная, оказалось обслуживалась у диллера бмв "автодом" по знакомству. В салоне мало к чему не прикопаешься, разве что сиденье водительское растрепано там где ремень болтается. Снаружи конечно не идеал, но достойно. Ржи мало. Заметнее всего в углу водительской двери и насквозь арка заднего крыла. К сожалению вмятина на крыле водительском..(
Движуха бодрая. Всё вроде гуд. Поехали.




Что сделано.


банка прямоточная


была поставлена почти сразу же после покупки авто, т.к. старая оригинальная просто развалилась



черные фары
запекаем в духовочке и ОПА...


фары вдруг становятся HELLA BLACK
с новыми стеклами от e34




Встроенный навигатор
расфигачил навигатор



для него панельку из оргстекла

ну и готово. инспектора даже хвалят


Руль BMW Sport




Cалон BMW Motorsport перешитый
Купил салон целиком, в дверях подиумы под 16" динамики

старая сидуха и новая. появилась регулировка наклона низа


старая обшивка



заезд на дино-стенде

результат 110 HP вместо 129



шпильки и проставки
купил много шпилек с гайками


всё для этих сделанных на заказ проставок 20мм




диски Borbet A 7.5J
сравниваем с стоковыми дисками







самодельные крыжечки на диски
взял приклеил кусок оргстекла и на дрель его, точил напильником. мини-токарный станок)

форма для псевдогайки

псевдогайка из эпоксидки. а так же дырка для крепления. осталось покрасить

готово, осталось сделать эмблему

а вот и эмблемки сделанные на заказ на станке. спасибо djafon!!!



установлен гидроусилитель
+новые рулевые тяги
+новые рулевые наконечники



покраска ручек и зеркал в цвет кузова


красил из баллончика. покачто сойдет.




убирание фаркопа и задние фары
были тюнинг фары

поставил сток фары, отпилил фаркоп.






передний бампер M-Technik 2
было

стало



исправление каркаса сидений + проварка кузова

седла достались не самые девственные

не беда, исправим

будет все как новое


снял ковер

езжу без ковра) спорт режим) ковер оказался очень мокрым и тяжелым




ноздри

к лету 2011 смыл черную краску с ноздрей, во как сияют.
покатался так и опять покрасил в черный матовый.



Новые непользованные привода

купил новые привода на всякий случай




новое в переднюю подвеску и не только




+комплект шаровых
+ступицы в сборе с подшипниками
+задние опоры аммо

прямые накладки на пороги и красные задние фары
пороги



сравнение с стоковым фонарём


блеск фары


новые решетки фар и исправление вмятины крыла
первоначальная вмятина


новая решетка установлена, но крыло еще мятое


старая решетка



пружины задние -35 H&R

до занижения выглядело так. были обломанные стоковые


-35 H&R мягкие приятные




пружины задние -60 (неуверен) Sarch черные.
чет не ниже особо. но жеще.




пружины передние -35 H&R
купил чисто на время посмотреть какое мне надо занижение. мечтаю о ругулируемой подвеске


сравнение с стоковыми пилеными на полвитка


а вот стоковые


было - стыло


1

2



1

2



просто фотки тачки

в поле

в кронштадте

у гаражей

на закате

лютой зимой

у политеха

облачно

привет!
да, история покупки впечатляет
красиво выглядит на фотке)
нетонированная,на родных дисках - где такие еще сохраняются только от зеркальца салонного отодрать надо панорамную накладку)))

Аккуратная машинка.

Хорошо сохранилась. 

Давай больше фоток!!

Симпотичная)))

отличный выбор!не пожалееш!

фотка отличная! и машина тоже))

во у вас цены....

спасибо пасаны)
теперь о том что надо бы сделать.

1.убрать вмятину с крыла(вон с водительской стороны был удар )
2.хочу сделать слезший хром с оконтовок вокруг стекол черным.
3.покрасить ободки вокруг фар в черный
4.прозрачные поворотники(+вероятно сделать их светодиодными)
5.решить проблему с плавающими оборотами ХХ.

Будем  надеяцца!

обновил инфу. копил целый год.
думаю поставить м50 но она итак валит как сумашедшая, т.к. из нее выкинуто всё отягчающщее

zest

У тебя лучшая! тема в разделе "Наши БМВ Е30" что я встречал на этом форуме по описанию, удобочитаемости, качеству и красоте фотографий. По европейски  аккуратно я бы сказал.
Идея вести тему в первом посте великолепна!
Возможно я позаимствую ее у тебя)
+ тебе

все хорошо, только руль это БМВ спорт.
что не так с дисками? зачем проставки? крышечки - молодец! отличная идея! думаю можешь ставить на поток изготовление)

туманок не хватает спереди. да и остальной обвес нужно ставить.
что-то фары на некоторых фото кажутся закрашенными прям поверх - глюк?

zest

У тебя лучшая! тема в разделе "Наши БМВ Е30" что я встречал на этом форуме по описанию, удобочитаемости, качеству и красоте фотографий. По европейски  аккуратно я бы сказал.
Идея вести тему в первом посте великолепна!
Возможно я позаимствую ее у тебя)
+ тебе

спасибо тебе)
очень сомневался что это хорошая идея, т.к. много людей прочитало и не отписалось, но помоему так проще смотреть изменения запариваясь чтением кучи страниц. и мне нравится что наглядно видно что было а что стало.

токо вот надо комментарий к каждой фотке наверное писать над фоткой, а не под ней - неудобно читать

все хорошо, только руль это БМВ спорт.
что не так с дисками? зачем проставки? крышечки - молодец! отличная идея! думаю можешь ставить на поток изготовление)

туманок не хватает спереди. да и остальной обвес нужно ставить.
что-то фары на некоторых фото кажутся закрашенными прям поверх - глюк?

диски с ET35, терли. да и я люблю пошире, не люблю когда арки сверху нависают.
остальной обвес будет колхозный, уже на днях апдейт. хочу сделать листву на двери из железа) т.к. купить дорого слишком.
фары норм, прямо в атражатель краски залито) шучу, там кресты во всех.
руль знаю что просто спорт - это меня про переглючило, исправил.

спасибо тебе)
очень сомневался что это хорошая идея, т.к. много людей прочитало и не отписалось, но помоему так проще смотреть изменения запариваясь чтением кучи страниц. и мне нравится что наглядно видно что было а что стало.

токо вот надо комментарий к каждой фотке наверное писать над фоткой, а не под ней - неудобно читать

Все правильно , мне тоже это очень не нравиться что приходиться тонну коментов "не о чем" прочесть или пролистать что бы добраться до сути которую хотел сказать автор. А некоторые темы вообще не 90% из коментов состоят. А тут четкое разделение, по машине и о машине вверху, возгласы - внизу.  Так же себе сделаю (правда фоток тонна)
Коменты удобнее читать вверху , над фотографией.
А по машине все у тебя прекрасно. Практически эталон clean look style

хорош хвалить, я ж говорю ща колхоза будет докучи)

молодцом)

за идею с описание огромный +
намного удобнее!молоток!
да и машинка преобразилась!

вопрос такой,как делал шестигранник на крышку борбета?слепок снимал с родной?

вопрос такой,как делал шестигранник на крышку борбета?слепок снимал с родной?

да, вон смотри фотку гипсовой формы

сегодня весь вечер до ночи пытался поменять передние рычаги с новыми шаровыми и пружинами с занижением.
в итоге первый раз в жизни оставил машину в гараже. потомучто сайленты сучьи не слезли с рычагов. и шаровые не выбивались нихира.

я реально зол на это ведро=(
зато сзади пружины -60 нормально вида придают

какой фирмы были детальки? говорят лемфордер который немецкий(значок- сова в треугольнике а не буква L в треугольнике)ставится на ура , а вот аналоги типа феби и прочих еле влазят .

какой фирмы были детальки? говорят лемфордер который немецкий(значок- сова в треугольнике а не буква L в треугольнике)ставится на ура , а вот аналоги типа феби и прочих еле влазят .

у меня фирма BMW