Автор Тема: Форсунки m20b20 (Прочитано 1973 раз)

« : 13 Июля 2010, 16:24:15 »

Кто нибудь поставил ТАЗовские форсунки?
Как ощущения? Что изменилось: мощность, расход?

« **Ответ #1 :** 13 Июля 2010, 16:25:49 »

у меня стоят. 2 года стоят. все нормально. на неотстроенном расходомере при отжиге 13-15, по трассе 8литров. в смешанном 13л.
могу подогнать комплектик)

« **Ответ #2 :** 13 Июля 2010, 16:32:01 »

Цитата: WARSTEINER (Art'AG) от 13 Июля 2010, 16:25:49

у меня стоят. 2 года стоят. все нормально. на неотстроенном расходомере при отжиге 13-15, по трассе 8литров. в смешанном 13л.
могу подогнать комплектик)

Какие именно стоят, менялись только форсунки?

« **Ответ #3 :** 13 Июля 2010, 16:47:12 »

да менял тока форсунки. номер не помню, форсы тонкие. бош.
производительность отличается на один кубик от родных.
но в любом случае тебе после установки надо будет на настройку СО ехать.
эти форсы не струей льют а распыляют. там они 4-х дырочные.

« **Ответ #4 :** 14 Июля 2010, 10:15:38 »

А рабочее давление у них такое же?

« **Ответ #5 :** 14 Июля 2010, 11:08:03 »

сначала стоял регулятор на 3,0 атм.
потом поставил на 2,5
разницу тока в расходе заметил на литр гдето. но у меня расходомер накручен.
------------ Сообщение склеено: 14 Июля 2010, 11:09:42 -------------
по городу у меня 12-14 хавал, по трассе 8

« **Ответ #6 :** 14 Июля 2010, 14:58:19 »

Так же стояли тазовские раньше. Толстые Сименс Дека. Полет нормальный ехала не хуже чем на родных.

« **Ответ #7 :** 15 Июля 2010, 10:09:11 »

Всем спасибо, завтра поеду заказывать

Автор Тема: Форсунки m20b20 (Прочитано 1973 раз)

Рекомендуем почитать по теме Форсунки m20b20