В общем стал я востанавливать замученный мотроник, поменял свечи, расходомер, датчик ХХ, теперь руки доползли до лямбда зонда, я его уже даже купил =)
Проблема в следуйщем: за годы лямбда стала частью коллектора и абсолютно не хочет сниматься, подскажите, как его открутить?

P.S.
Абсолютно не в тему, вчера прочистил брату форсы, убрал все подсосы воздуха на его е28 m20b20 - машина стала летать, даже четыре зеленые лампочки загорелись на приборке! Похвастался
