Автор Тема: помогите (Прочитано 1745 раз)

« : 31 Июля 2010, 21:25:54 »

подскажите если збились меткй,тоести грм был снят(на шестерной поставил метку а на коленвале нет) при попытке открутить болты с шкива коленвала прокрутился коленвал.что делать ?
М20б25

« **Ответ #1 :** 31 Июля 2010, 23:31:07 »

Вот эта статья тебе поможет, шо б выставить метки на свои места:
замена зубчатого ремня ГРМ на моторе м20

...и больше так не хулигань

« **Ответ #2 :** 31 Июля 2010, 23:43:21 »

спасиба но это я читал но там не такая ситуацыя как у меня
я прокрутил только коленвал,распред не крутил потомучто небыло грм

« **Ответ #3 :** 31 Июля 2010, 23:48:48 »

на м20 должно быть отверстие для блокировки колена в верхней мертвой точке, в любой другой точке оно не заблокируется... Берёшь аккуратно , очень очень , крутишь колено до тех пор пока отвёртка не уйдёт в это отверстие, получается у тебя колено стоит в ВМТ, потом ставишь распредвал тоже под ВМТ и натягиваешь ремень, глвное чтоб где нибудь клапана в поршень не упёрлись

« **Ответ #4 :** 01 Августа 2010, 11:58:14 »

на колене и на распреде есть метки по ним и надо выставить...че там метить непонятно.

« **Ответ #5 :** 01 Августа 2010, 12:23:03 »

просто у меня головка не снята.

« **Ответ #6 :** 01 Августа 2010, 12:26:48 »

ну если лихо крутанул то и клапана мог подогнуть....

з.ы. тему назови правильно

« **Ответ #7 :** 01 Августа 2010, 12:38:36 »

не клапана врядли там медлено все было
ну как мне быть ?
как все исправить?

« **Ответ #8 :** 01 Августа 2010, 13:05:34 »

поставить ремень да и всё.... я не вижу в чем у тебя состоит проблемма ?
------------ Сообщение склеено: 01 Августа 2010, 13:06:43 -------------
на передачу поставь... и открути те болты... под шкивом, будет шестерня привода ремня ГРМ... на ней есть метка.... вот по той метке и ориентируйся

« **Ответ #9 :** 01 Августа 2010, 13:10:35 »

тоесть поставит шестерную и сделать так что бы они совпадали

« **Ответ #10 :** 01 Августа 2010, 13:14:43 »

/go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/dG9waWM9MzM1NjguMA==

« **Ответ #11 :** 01 Августа 2010, 13:24:24 »

Просто коленвал и распредвал нужно крутить так, что-бы избежать столкновения клапанов и поршней. Выставить оба по меткам и поставить ремень.

Цитата: Battman от 31 Июля 2010, 23:48:48

на м20 должно быть отверстие для блокировки колена в верхней мертвой точке

Вообще-то это на M40, на M20 нету этого отверстия.

« **Ответ #12 :** 01 Августа 2010, 13:57:58 »

спасибо
------------ Сообщение склеено: 03 Августа 2010, 09:21:03 -------------
завел все гоод
но такои вопрос- что страдает после того как ломается рокер.рокер порвало а матор работал еще
интиресно клапан выхлопной был закрыт куда делись газы ?

« **Ответ #13 :** 03 Августа 2010, 19:09:34 »

« **Ответ #14 :** 03 Августа 2010, 19:39:27 »

в этом цилиндре у тебя не будет вспышек из-за нехватки кислорода и он у тебя не работал после поломки

« **Ответ #15 :** 04 Августа 2010, 10:18:24 »

поломался выпускной рокер

Автор Тема: помогите (Прочитано 1745 раз)

Рекомендуем почитать по теме помогите