Тема: как восстановить заводское расположение чашек?

вобщем кончился мой аргументь на любые нападки "зато у меня кузов не дырявый", он таки приехал)
решил я тут распорку на перед поставить, люминиевую, красивую, открыл бодро капот, начал примерять, а она цуко не встает =( взял рулетку и намерил то что чашки на 9мм сошлись, меня это как-то очень напрягло, почему вопрос - если вывесить движок, они назад вернуться без нагрузки чтобы я рспорку поставил и вернул гемоетрию или придется как-то их растягивать? и собственно, если растягивать, то как?

Либо Растяжкой регулируемой либо снимать бошку что бы между стаканами поставить цилиндр на разжим если ты двиг вывесешь это не поможет максимум поможет если полностью морду вывесишь и то не на много если вообще поможет!!!

и собственно, если растягивать, то как?

на стапеле.
нет стапеля - фиксируй кузов, балку, лонжи, и упирай гидравликой или винтами куда надо.

померяй ещё какая чашка насколько ушла. только гидравликой или стапелем давить чашку

еще были мнения, что до двух см на чашку помогает поддомкратить под центр балки, типа стойки под своим весом могут податься обратно при ослабшем кузове.
может в подобных случаях распорку нужно еще фиксировать в третей точке к кузову?

до двух см на чашку помогает поддомкратить под центр балки, типа стойки под своим весом могут податься обратно при ослабшем кузове

У меня помогло на 5 мм... больше нет... надо распирать. Но тут правильно было сказано, надо обязательно мерить какая чашка на сколько ушла относительно центра.

У меня помогло на 5 мм... больше нет... надо распирать. Но тут правильно было сказано, надо обязательно мерить какая чашка на сколько ушла относительно центра.

Та которая слабее та и ушла во внутрь и если упираться между ними то наружу пойдёт именно так которая ушла во внутрь !!!!

1) внутрь - это перпендикулярно направлению движения машины или с какимто углом к нему
2) что является центром(-ами), от которого нужно мерить каждую чашку
------------ Сообщение склеено: 10 Августа 2010, 19:31:32 -------------

У меня помогло на 5 мм... больше нет...

сколько стояла вывешенной?

у меня они походу равномерно сошлись почти, буду пробовать поддомкратить под подрамник и подержать сутки, на стапель сейчас совсем не охота да и без толку =(

1) внутрь - это перпендикулярно направлению движения машины или с какимто углом к нему
2) что является центром(-ами), от которого нужно мерить каждую чашку

1. К движетелю !!!
2. Центра как такового нет меряеться от разных углов сторон геометрия моторного отсека и стаканов !!!
На этой странице есть размеры все !!! /go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/dG9waWM9MTc4MjAuMTUw

1. К движетелю !!!

с чего ты эт взял? аргументируй!
я например думаю что они заваливаются как башни - к двигателю и назад.

2. Центра как такового нет меряеться от разных углов сторон геометрия моторного отсека и стаканов !!!
На этой странице есть размеры все !!! /go.php?l=aHR0cHM6Ly93d3cuZTMwY2x1Yi5ydS9mb3J1bS9pbmRleC5waHA/dG9waWM9MTc4MjAuMTUw

на той странице огромная тема Славика - на указанной страничке размеров не обнаружено... но я догадываюсь о чем ты, у меня есть архив картинок с перекрестными размерами между точками.
порой, сложно спроэцировать картинки на реальные точки на кузове... - потому и спрашиваю по простому - от чего мерить?

с чего ты эт взял? аргументируй!
я например думаю что они заваливаются как башни - к двигателю и назад.

Мало думаешь!!! Ни вперёд ни назад им не даст брызговик завалиться так как он создаёт как раз жёсткость в этих направлениях и + он приварен к лонжу либо надо загнуть лонж либо что бы оторвало брызговик от него !!!! А к движетелю он легко заваливаеться там идёт только маленький лонжерончик и тоненький он его туда и выламывает либо отрывает брызговик по панели и вся грубо говоря конструкция брызговик, стакан, лонж выкручиваються к движетелю опятьтаки не назад =))) не даёт панель и лонж, но лонж на выкручивание идёт не много, а там много и не надо =)

на той странице огромная тема Славика - на указанной страничке размеров не обнаружено... но я догадываюсь о чем ты, у меня есть архив картинок с перекрестными размерами между точками.
порой, сложно спроэцировать картинки на реальные точки на кузове... - потому и спрашиваю по простому - от чего мерить?

Дал же точную ссылку на ту страницу на которой фотки !!!!??? Куда смотришь ??
------------ Сообщение склеено: 11 Августа 2010, 14:00:21 -------------

правдоподобно! будем считать, что убедил!

Дал же точную ссылку на ту страницу на которой фотки !!!!??? Куда смотришь ??

нету по той ссылки этой картинки.
ну я эту картинку знаю, у меня такая есть, раньше встречал.
1) вот по ней вопрос - что это за точки в углах капота спереди и сзади ??
2) какую точку кузова следует выбрать в качестве середины кузова (интересует продольная средняя ось) ?
3) еще, при замерах этой геометрии следует полагаться на триганометрические расчеты? или лучше мерить наглазок?

правдоподобно! будем считать, что убедил!
нету по той ссылки этой картинки.
ну я эту картинку знаю, у меня такая есть, раньше встречал.
1) вот по ней вопрос - что это за точки в углах капота спереди и сзади ??
2) какую точку кузова следует выбрать в качестве середины кузова (интересует продольная средняя ось) ?
3) еще, при замерах этой геометрии следует полагаться на триганометрические расчеты? или лучше мерить наглазок?

1. Это болтики крепления крыльев =/// берёшь размер либо по центру, но как правило там указано так что например одну сторону болта берём внутреннюю, а у другого болта берём наружнюю!!! Мол так точнее нежели ловить середину болта!! На рисунке даже показано что с одной стороны и с другой болтов(дырок, точек)
2. Зачем она тебе ? Там нужны для всего этого только эти размеры и этих диагоналей хватит за глаза, что бы выставить морду =/// Если уж так сильно хочеться натяни верёвку у тебя есть размеры крайние у лобового и на телеке середину берёшь и натягиваешь !!!
3. На глазок это как =))) чурбаны на глазок в гаражах верёвкой мерять, а потом школьной линейкой сверяються =)))) Да обычной рулеткой померил и всё не та машина не те погрешности, что бы со здоровым штангелем ползать =)