Тема: Перебрали m20b20

Здравствуйте, товарищи
Намедни мне перебрали мой m20b20, а именно:
Поменяли шатунные вкладыши, коренные, подкинули кольца.
Все собрали - самолет полетел.
НО, теперь на холостом ходу нервно мигает датчик давления масла, и примерно раз в две минуты двигатель делат "дрыг" - оброты вначале падают, потом сразу нормализуются, при этом ярко загорается давление...

До ремонта машина жрала 2 литра на 1000км, поэтому лил ТНК магнум 15-40
сейчас опять залил, может дело в нем, на какое менять?

УжоснахЪ! Выкинь этот керосин! Залей нормальное масло. Лампочка мигает из-за падения оборотов ХХ, скорее всего.

Ну вообще давление масла на нормальном моторе загорается на таких оборотах, на которых мотор глохнет совсем. Так что что-то тут не так. Может маслонасос, а может уже износ цилиндров и т.д.

там масло 15-40.

там масло 15-40.

Ну и чё? 15 это густое масло на холодную. Так как сейчас лето, то разницы и не заметишь. 40 нормальный горячий индекс для M20. Ну то что оно Г, это конечно да, но сильно сомневаюсь что это может влиять на падение давления. Думаю одним маслом там не обойтись.

Да что не понятного...перебрали без точения колена вот и результат, когда вы уже усвоите что расточка колена мотору необходима как воздух)))

Поменял масло на ESSO 10W40, все пришло в норму.
Надо же было так лохонуться  
P.S.
Ездил на моря, разочаровался - больше 170 км\ч не едет, упирается в 4,5тык оборотов и все... после поездки стала троить, сегодня буду смотреть свечи, броники...
Первая прет до отсечки, вторая и третья тоже, четвертая почти доползает до 6, а пятая жопится до 4,5... куда ползти?

Мало бензина. И компрессию померяй

масло могло гореть из за плохого фильтра, и попробуй по раньше зажигание поставить, поедет лучше

Мало бензина. И компрессию померяй

Компрессия во всех кроме первого 11,5 в первом 8,5 заливал в него масла, всеравно остается 8,5.
Клапана?

Компрессия во всех кроме первого 11,5 в первом 8,5 заливал в него масла, всеравно остается 8,5.
Клапана?

вскрытие покажет

В общем, вскрытие показало следующее:
Блок изношен донельзя, возможно придется точить до второго ремонта, в головке наверно буду менять направляющие, придется точить колено, менять вкладыши на ремонтные...
Посоветуйте пожалуйста поршни, качественные и за божескую цену, где купить?

Автовельт, купить там где найдешь...
Еще советуют кольца покупать КС...

Богатые вы люди...по два раза мотор собирать

Богатые вы люди...по два раза мотор собирать

Скупой платит дважды, тупой трижды, лох - всегда

Скупой платит дважды, тупой трижды, лох - всегда

А может, двиг, за две недели, так износился!

а может мотор наддо понормальному опкатат.. матор не едит первые 15000..

а может мотор наддо понормальному опкатат.. матор не едит первые 15000..

И чем, интересно, мАтор занимаеться первые 15тык.

И чем, интересно, мАтор занимаеться первые 15тык.

Ташнит
На самом деле по опыту не едет он первые 1000-2000 максимум...

Ташнит
На самом деле по опыту не едет он первые 1000-2000 максимум...

А по моему, первые пару тысяч, жалко тапку давить

По опыту он и первые 500 валит дай боже, несмотря на то, что некрутишь и не нажимаешь!

Вчера привезли блок расточенный под первый ремонт, красота, ничего не скажешь, тут же отдал колено под первый ремонт  
Поршни купил ATS 1 ремонт, кобеля-шмидта не нашел. Но вот зато кольца взял male, на вид "некитай" - цивильная красненькая упаковка, колечки завальцованы, как презервативы    
Головку тоже перебрали, притерли клапана, сменили все направляющие, мастер забраковал сальники, которые были в наборе прокладок, сегодня поеду искать "хорошие" и тут же затарюсь коренными 1рем., маслицем (liqui moly 10w40), фильтрами.
По плану к выходным соберем, мечтаю уже поездить на своей 30-ке...

ремень ГРМ не забудь...
болты ГБЦ по-хорошему тоже надо новые.

Наконец таки откапиталили, а именно:
Проточили блок до первого ремонта       2500RUR
Проточили коленку до выше указанного 2500RUR
Рем. Поршни ATS                                       3000RUR
Кольца поршневые Male                           3500RUR
Рем. Вкладыши коренные (еврейские)     2500RUR
Рем. Вкладыши шатунные (еврейские)    2100RUR
Прокладки + расходники                         3000RUR          

Работа                                                      15000RUR

ИТОГО                                                       34100 Деревянных                    

Откатал 255км
Обкатаю до 1500км, и начну ездить  

P.S.
По какой-то из причин авто тупит, на холостом все четко, выхлоп ровный, но достаточно дать 2500, как начинает интенсивно пукать в трубу. Плавают обороты на холодную, как только завел - подскакивает до 3-х тысяч, потом ползет вниз, иной раз ползут до тысячи и на горячую, потом спускаются... система motronic, так что на зажигание не грешу, лямбда пока отключенна, ибо коротила... расходомер: крутили только зубчатое колесо, гофра взя загаженна герметиком, может немного из нее сосать.
Откуда начать искать жопу - ума не приложу...            

вот поршни АТС ты ЗРЯ взял... ОХ ЗРЯ....