Тема: Можно ли достать испаритель не снимая торпеды?

Сабж

помойму можно
нужно трубки открутить, снять пластиковый кожух, с другой стороны вытащить термоклапан, вроде так называется, он длинной трубочкой вставляется в испаритель, перед этим снять бардачек и что там еще мешать может. и должен вылезть.

болгарка решает !!!!

снять радиатор печки?
снимаешь рулевое колесо, снимаешь кожух над ногами водителя и кожухи рулевой колонки, откручиваешь все педали и снимаешь педальный узел, откручиваешь и приспускаешь вниз рулевую колонку, снимаешь подходящие к радиатору патрубки - отсоединить шланги со стороны моторного отсека и открутить патрубки от радиатора, отвинтить переднюю крышку радиатора от корпуса печки и осторожно вытянуть радиатор в сторону водительского места.
при это ни к корпусу печки ни к торпедо не надо даже прикасаться.

зы. основная проблема - это открутить рулевую колонку - там винты со слизанными головками, чтобы не откручивали - крутишь их чем угодно, кто зубами, кто ключами, кто(как правильно тут заметили) болгаркой, я их одолел зубилом.... при сборке заменить на обычные нормальные болты

Торпеда впринцыпе просто снимается. )))

Торпеда впринцыпе просто снимается. )))

это стремно! там много проводки и есть риск что обратно уже также не соберешь как по положению самого торпедо так и по целостности воздуховодов, проводки и еще хз чего

x-500, не совсем радиатор печки... испаритель кондиционера, который находится со стороны пассажира..
------------ Сообщение склеено: 09 Августа 2010, 12:32:17 -------------

болгарка решает !!!!

я боюсь задеть воздуховоды 
------------ Сообщение склеено: 09 Августа 2010, 12:32:30 -------------

Торпеда впринцыпе просто снимается. )))

без торпеды машина поедет?

без торпеды машина поедет

Да не должно там ничего мешать. Максимум бардачёк. WARSTEINER правильно написал.

спасибо. вчера нашли утечку - испаритель. спустили газ.. буду пробовать сёдня достать.

Чтобы достать испаритель нужно снимать печку.

сцуко кто придумал эти болты, час ипался не осилил, завтра буду высверливать

а зачем?

а зачем?

радиатор печки меняю

радиатор печки меняю

подожди высверлить всегда успеешь. поищи на форуме. вроде бы народ менял и так..

подожди высверлить всегда успеешь. поищи на форуме. вроде бы народ менял и так..

не выходит, все уже снял, вылез на 1/3 и уперся в колонку

как ты собрался сверлить?
там делаетса так - берешь острое ЗУБИЛО (или аналог) и четкими методичными ударами вбоковую кромку в направлении откручивания подрубаешь и заставляешь его сдвинуться с места на откручивание - дальше крутитса легко, главное сдернуть с места!

имхо, сверлом ты не попадешь! лучше маленькой болгаркой! но зубило универсальный инструмент который не одному человеку вэтом деле помог

причем я раньше тоже посмеялся про зубило, та думаю, высверлю, зубами выкручу, пласкагубцами... а када до дела дошло, то зубило оказался единственным последним инструментом, способным это сделать

можно зубилом попробовать, я хочу высверлить отверстие, вбить в него шестигранник ( их у меня куча всяких размеров ) и пробовать выкручивать. не получиться буду зубилом долбить

я зубилом узеньким открутил без всяких заморочек!

я без проблем сверлил дырку такую чтоб шляпка отвалилась, а потом легко выкручивал пассатижами. болты очень мягкие и сверлятся как масло

а я маленьким сверлом сделал насечки и большой отверткой выстучал

во вам делать нечего... откручивается торпеда приподнимается и печка вытаскивается в ноги пассажира.

а эти болты которые рулевую колонку держат специальные. их когда закручивают на заводе шляпка срывается. я бы не стал их варварским способом выковыривать.
у меня на вытаскивание печки час уходил. с разбором торпеды.