Тема: бывали эксперементы и посмелее

кто ещё не ругался в сорону К.Бэнгла можете сделать это сейчас, остальные смотрят и у беждаются, что были и более радикальные дизайнеры...
------------ Сообщение склеено: [time]Mon Aug  9 01:14:03 2010[/time] -------------

Так ведь довольно ничего машина получилась.
Только это не бмв, а ягуар.

Бэха как бэха...

------------ Сообщение склеено: 10 Августа 2010, 12:26:31 -------------
P.S. ну и для знатоков английского:

BMW GLAS 3000 V8

кто ещё не ругался в сорону К.Бэнгла можете сделать это сейчас, остальные смотрят и у беждаются, что были и более радикальные дизайнеры...
------------ Сообщение склеено: 09 Августа 2010, 01:14:03 -------------

  За что ругать Криса?? вы сейча посмотрите хотяб на новую сёму это ппиц какойто а не дизаин кореец какойто(((( фонари задние аля саньёнг!

  За что ругать Криса?? вы сейча посмотрите хотяб на новую сёму это ппиц какойто а не дизаин кореец какойто(((( фонари задние аля саньёнг!

я отношусь к его поклонникам, ибо он гений, определивший тенденции мирового автодизайна на десятилетия!!!

На костёр его))

Опять все то же самое будет.
Крис может и гений, но имхо, скорее гениальный бизнесмен, нежели дизайнер.

Вам всем скорее всего конечно нравится,
а вот по моему - это ужас. Но продавалась хорошо! Особенно в россии и украине, где на 1м месте понты.

А вот гениальный дизайн того же икс джей. Продавался плохо, но какой красавец!?
ИМХО вот в таком ключе должен был развиваться дизайн бмв 7.

И тут я очень согласен с Михаилом Подорожанским:
"Оглядываясь в последний раз на этот стремительный, длинноносый и длиннохвостый силуэт, я, кажется, открыл еще одну категорию потенциальных покупателей нового Ягуара. Это — фанаты… «семерки» BMW! Но не новой «семерки», а предыдущей. Те, кто не может простить Крису Бэнглу то, что он сделал с новой «семеркой». Двойной удар! Во-первых, в виде Ягуара XJ ты получаешь то или почти то, на что надеялся, но чего не дождался от новой «семерки» BMW. А во-вторых, переходя в другой стан, наказываешь баварцев за «измену». И, что особенно важно, получаешь настоящий driver’s car. А к дурацкому селектору «автомата» привыкнешь. Как и к более частому посещению сервисных станций. В конце концов, к этому можно относиться и благоговейно — опять же, приобщение... Хотя ягуаровцы уверяют, что проблем с качеством уже не осталось: три года гарантии без ограничения пробега!"

а мне ни один не второй не нравится.... а вот последняя 7-ка очень даже глаз привлекает, а эта 7-ка у меня с каким то бульдогом ассоциации вызывает, с обвисшими щеками такими

вы так легко рассуждаете, что е65 была уродливой, но хорошо продавалась......
но, этот автомобиль был настолько прогрессивен, что его внешность не могла оставаться банальной, (ал-ля консерватор ИксДжей), наблюдался бы  диссонанс внешности и содержания.
 Ребята, мы не можем судить маркетинг, менеджмент и инжиниринг БМВ, т.к. в автомире это - ЭТАЛОН!
 пысы
а глядя на Яг и Бумер, понимаешь, что переиздание по третьему кругу 38-го кузова, не очень уживается  с имиджем "ВПЕРЕДИ ПЛАНЕТЫ ВСЕЙ!"

вы так легко рассуждаете, что е65 была уродливой, но хорошо продавалась......
но, этот автомобиль был настолько прогрессивен, что его внешность не могла оставаться банальной, (ал-ля консерватор ИксДжей), наблюдался бы  диссонанс внешности и содержания.
 Ребята, мы не можем судить маркетинг, менеджмент и инжиниринг БМВ, т.к. в автомире это - ЭТАЛОН!
 пысы
а глядя на Яг и Бумер, понимаешь, что переиздание по третьему кругу 38-го кузова, не очень уживается  с имиджем "ВПЕРЕДИ ПЛАНЕТЫ ВСЕЙ!"

лол

bmw уже давно заявила что пора заканчивать с романтикой и пора начинать делать бизнис!
отсюда появились х5х6хзх1гт, полноприводная седьмая серия и в скором будущем переднеприводная бмв!

лол

bmw уже давно заявила что пора заканчивать с романтикой и пора начинать делать бизнис!
отсюда появились х5х6хзх1гт, полноприводная седьмая серия и в скором будущем переднеприводная бмв!

А где это БМВ заявила что пора делать бизнес? х5 был давно,x6 & x1 это просто новый класс, причем лично по моему мнению очень удачный. x5m & x6m очень хороший ответ всяческому AMG, полный привод на седане S класса это тоже хороший ход, зимой на полном приводе безопасней. Не понемаю почему не сделают 7m, есть же Audi S8. А по поводу 5 GT могу сказать, что автомобиль потрясающий, я на нем прокатился и в салоне и в управление он прелесть
Еще знаю человека который как маны небесной ждал когда БМВ сделает 550ix и они сделали, и он уже ее заказал

лол

bmw уже давно заявила что пора заканчивать с романтикой и пора начинать делать бизнис!
отсюда появились х5х6хзх1гт, полноприводная седьмая серия и в скором будущем переднеприводная бмв!

Да они и раньше не в городки играли. продавалась машина всегда хорошо.