Тема: прокладка под помпу м40 ..

Я колхозник, но не до маразма

Я колхозник, но не до маразма

ты щитаешь отечественная резина - много хужее импартной?
тогда буржуи должно ыбть, покупая наши самолеты, корабли и ракеты, должны были бы все разобрать и поставить свои модные резинки
а прокладки, ты наверное думаешь, не из того же материала делают, а намного лучше... нуну
уверен, что никто здесь, а в этой теме тем более, не злоупотребляет нашими отчствными деталями, а когда это необходимо покупает у буржуев.
так что не надо ругаться так - лучше давай по существу

это о каком из роликов речь? и если не сложно расскажи как в нем подш менял? номер на подше остался? как выбирал-подбирал или как?
------------ Сообщение склеено: 20 Августа 2010, 08:49:52 -------------
кста, почемуто нашекольца 58X4.5 - пойдет !?

самый маленький ролик справа сверху если спереди смотреть вроде 201 подшипник закрытый стандартный. Подшипник вытаскивается очень легко сам увидишь когда снимешь. Другие ролики не пробовал но можно и в них заменить даже в натяжном ролике!!! на подшипниках маркировки стоят
------------ Сообщение склеено: 24 Августа 2010, 10:29:00 -------------

Да надо вообще на Жигулях ездить! Зачем переплачивать за марку, если можно купить новую КАЛЛину или приору?! Тоже не понимаю этого. Машина - это средство передвижения, а не всё ли равно на чём передвигаться? Да и прокладки не обязательно покупать новые, зачем деньги тратить, если можно вырезать из коробки от пиццы или из поделочного картона. страннные все какие-то, тратят деньги на фирменные детали, хотя можно из подручных материалов полмотора собрать.

сам роли это обычная железка самое главное в нём это подшипник зачем менять весь ролик? по твоим словам, зачем менять масло или капиталить движок если можно новый поставить?! Или пепельница забилась поменяй машину

Сэкономить несколько сотен, что-бы потом потратить несколько тысяч... Подш не должен из ролика легко выниматся, иначе он отваливатся будет. Поверхность ролика тоже изнашивается и становится щербатой.

обычная посадка не очень тугая. Если ролик сам изношен тогда замена!!!

сам роли это обычная железка самое главное в нём это подшипник зачем менять весь ролик? по твоим словам, зачем менять масло или капиталить движок если можно новый поставить?! Или пепельница забилась поменяй машину

Я ответил постом выше :

Я колхозник, но не до маразма

ты щитаешь отечественная резина - много хужее импартной?
тогда буржуи должно ыбть, покупая наши самолеты, корабли и ракеты, должны были бы все разобрать и поставить свои модные резинки
а прокладки, ты наверное думаешь, не из того же материала делают, а намного лучше... нуну
уверен, что никто здесь, а в этой теме тем более, не злоупотребляет нашими отчствными деталями, а когда это необходимо покупает у буржуев.
так что не надо ругаться так - лучше давай по существу

Ты, видать, не видишь разницы между говном в автомагазинах и оборонной промышленностью. В таком случае, мне нечего тебе сказать, всё уже сказано Почему-то буржуйские резинки живут намного дольше, так же, как и новый ролик в альтернативу заменённого подшипника...

После ваших постов никто не захочет покупать у вас что-либо. Машину в сборе тем более...