Я читал отчёт в Авто Ревю о длительном тесте Джили МК.
Так вот, там на 27-й тысяче прогорел клапан и когда притирали новые, то стёрли всё тело седла.
Тоесть, когда через 20 000 клапан снова прогорит, то притереть новый у же не будет к чему - придёцца купить новую головку.
Мало того, кетайци содрали всю ходовку с Яриса, а дилеры тулят тойотовские запчасти. Ну, типа ты купил недорогую катайскую машину, но запчасти будеш покупать, как бы на японскую...
