Тема: пыльники на шаровые

всем привет. кто то сможет подсказать по пыльникам на шаровые, а то мои все потрескались и порвались. в экзисте поискал не нашел, может быть колхоз поможет, но хотелось бы родные поставить.

изолентой обмотай

По книжке треснутые или рваные пыльники = замена шаровых. Отдельно пыльников в продаже я никогда не видел.
Можно попробовать от совавтопрома что-нибудь подобрать.

да их туда просто и не оденешь по человечески. так что только замена шаровых скорее всего.

изолентой обмотай

+1

пыльники на шаровые я делал из маленьких клизм которые в аптеке продаются .... главное наметить правильно и отрезать ....затем одеть стопорное кольцо и всё .....я поставил красные !!! креативно!!!
------------ Сообщение склеено: 28 Августа 2010, 23:08:19 -------------
при установке и снятии стопорного кольца использовал шыло

крутамля!!!!!!!!!!!!!!!!

А  мылом  мазать  не  надо  было  перед  тем как  натягивать?

Я ставил пыльники рулевого наконечника от 8ки стоит 15руб почти как родной главное хорошо надеть пружинный хомут на корпус шаровой , езжу год ниче вроде

Я ставил пыльники рулевого наконечника от 8ки стоит 15руб почти как родной главное хорошо надеть пружинный хомут на корпус шаровой , езжу год ниче вроде

+ пыльники на рулевые с мыльницы тоже подходят.

злоооооооооооооооооо!

а еще можно презерватив натянуть-сразу со смазкой.

всем привет. кто то сможет подсказать по пыльникам на шаровые, а то мои все потрескались и порвались. в экзисте поискал не нашел, может быть колхоз поможет, но хотелось бы родные поставить.

      Я когда то ставил от классики таза, подошли как родные

От ТАЗа подобрать можно, но они долго не продержатся- лопаются, трескаются.
В магазинах для иномарок продают пыльники, производитель EU ( Европейский союз ).
Приходишь в магазин со своими пыльниками и подбираешь по этим образцам подходящие пыльники.
Себе раньше такие ставил. А лучше шаровую целиком менять.

Всем здрасти! И всех с ПРАЗДНИКОМ ! А у меня такой вопрос, какая разница между рулевыми тягами, я имея ввиду левой и правой??

Никакой помоему.

http://bmw.autocats.ru/parts/E30/2-doors/Europe/325i-M20/LHD/M/1986/april/browse/steering/steering_linkage_tie_rods-2/

Всем здрасти! И всех с ПРАЗДНИКОМ ! А у меня такой вопрос, какая разница между рулевыми тягами, я имея ввиду левой и правой??

Никакой.
Если рейка с амортизатором, будут разные пыльники слева и справа, сами тяги и наконечники - одинаковые.

Наконечники точно одинаковые, а вот тяги отличаются.

И в чём у них отличия? Спрашиваю вот почему! Зашёл в магазин спросить есть ли у них рем-комплект тяги, мне нужна та часть которая крепится к рейке, ну продавец и спрашивает какую мне левую или правую?Взял правую, кто скажет как фирма??

Фирма хз, не слышал такой. Ну а в чем проблема, нужна правая, бери правую или наоборот.

И в чём у них отличия? Спрашиваю вот почему! Зашёл в магазин спросить есть ли у них рем-комплект тяги, мне нужна та часть которая крепится к рейке, ну продавец и спрашивает какую мне левую или правую?Взял правую, кто скажет как фирма??

Сегодня сфотографироовал старую рейку и тяги. Смотри и сравнивай. Отличия есть. Левая с резиновым кольцом для крепления гофрированного прямого циллиндриеского пыльника, а правая с пыльником на шаровом узле. На правой гофрированный  со ступенькой пыльник крепится перед шаровым узлом, а на левой шаровый узел закрыт гофрированным прямым циллиндриеским пыльником. Резьбы разной длины.

Сегодня сфотографироовал старую рейку и тяги. Смотри и сравнивай. Отличия есть. Левая с резиновым кольцом для крепления гофрированного прямого циллиндриеского пыльника, а правая с пыльником на шаровом узле. На правой гофрированный  со ступенькой пыльник крепится перед шаровым узлом, а на левой шаровый узел закрыт гофрированным прямым циллиндриеским пыльником. Резьбы разной длины.

Валерий у меня тоже так же, но что это меняет пыльник и резьба!? И как это вы так тягу загнули??

Разные - потому что изначально рейка была с демпфером, которого судя по всему уже нет, на бездемпферных рейках тяги одинаковые.