Тема: Как вынуть поршень из суппорта?

Закисли насмерть! Каким образом вынуть?

Если имеется ввиду как вынуть поршень из суппорта - то надо дунуть в него компрессором, выскакивают на раз.. тока осторожно.

Если имеется ввиду как вынуть поршень из суппорта - то надо дунуть в него компрессором, выскакивают на раз.. тока осторожно.

именно это имеется в виду.
проблема только в том, что поршней четыре на одном суппорте. вылетит один, хорошо если два. а с остальными что?

подложи дощечку, чтобы они все равномерно подвыползли, убери дощечку, пусть один или два выскочат, к остальным я думаю можно будет уже подцепиться в тисках или какнибудь по другому.. как то так..

Дощечку надо подложить по-любому, чтобы они не выпрыгнули в лобик. Ну и чтобы сами не повредились.

Если один выпрыгнул, его чистим, меняем резинки, ставим обратно, утапливаем и подпираем деревяшкой. Дуем снова, выпрыгивает второй.

Спасибо, буду пробывать.
Еще может съемники какие есть? Для развода поршней видел, а вот для съема?

Кстати очень удобно давление создавать не компрессором а обычным одноразовым шприцом заполенным тормозухой. Можно не опасаться, что поршень к соседу на участок улетит.

Кстати очень удобно давление создавать не компрессором а обычным одноразовым шприцом заполенным тормозухой. Можно не опасаться, что поршень к соседу на участок улетит.

скорее всего, такого давления, закисшим поршням, будет очень мало. и нужно же гермитизировать как то все это дело.
копмерссор буду пробывать обычный автомобильный, для накачки колес. только тоже надо придумать как сделать герметичный переход от комперссора к суппорту

Дощечку надо подложить по-любому, чтобы они не выпрыгнули в лобик.

+много! Я себе чуть стекло водительской двери не вышибил! )) Попало в обшивку на пару сантиметров ниже.
Загерметизировать просто - нужно надеть насадку для надувания матрасов и приложить поплотнее в гнездо для шланга.
По поводу 4х поршневых суппортов - вприанта вижу 2 - поставить дощечку так, что-бы все 4ре почти вылезли и довынимать руками (возможно выдавив один компрессотом выталкивать остальные изнутри), второй это после вылетания каждого следующего поршня затыкать дырку какой-нибуть дощечкой или пробкой.

я чуть па жопе не палучил поршнем, када кампресарам дунул в супарт)

я чуть па жопе не палучил поршнем, када кампресарам дунул в супарт)

Жжош! Ты что - дул компрессором сстоя жопой к соппорту? )) Или это рекашет такой?

ниет)я чет вручную кавырял кавырял,пошел к саседу па гаражу, гаварю дай каспресар, супарт в руках,широко раставленные ноги и поршень смарел именна туда,дунул,плять как эта сцука вылетит,харашо подпрыгнул))))а так палучил думаю и па яйкам и па сраке)

Жесть!

первый раз разбирал)теперь знаю как)

Компрессора под рукой не было, поэтому пожертвовал тормознухой. Снял суппорт, пое..лся, никак не вынимается. Прикрутил обратно шланг и потихоньку нажал на педаль, поршень выскочил, тормознуха частично вытекла, но большую часть успел собрать в баночку.

Компрессора под рукой не было, поэтому пожертвовал тормознухой. Снял суппорт, пое..лся, никак не вынимается. Прикрутил обратно шланг и потихоньку нажал на педаль, поршень выскочил, тормознуха частично вытекла, но большую часть успел собрать в баночку.

да тормозную не жалко. только суппорта все сняты и лежат откисают в вд. собирать все назад, прокачивать итд. муторно и долго. буду пробывать компрессором

У меня тоже был снят, после получаса мудоханья накинул шланг обратно и вынул, прокачивать не надо.

Вообщем посоветовали опытные автолюбители такой способ - бить молотком в суппорт, рядом с поршнем. В одну руку суппорт - в другую молоток и аккуратно, без фанатизма начинаешь бить. Вообщем через полтора часа выбил все 12 поршней. Причем некоторые были оочень сильно закисшими! Один минус немного приплюснул места ударов молотка на суппорте и отломил один кусочек от супорта, когда выбивал первый поршень (не критично). Законы физики никто не отменял!

Вообщем посоветовали опытные автолюбители такой способ - бить молотком в суппорт, рядом с поршнем. В одну руку суппорт - в другую молоток и аккуратно, без фанатизма начинаешь бить. Вообщем через полтора часа выбил все 12 поршней. Причем некоторые были оочень сильно закисшими! Один минус немного приплюснул места ударов молотка на суппорте и отломил один кусочек от супорта, когда выбивал первый поршень (не критично). Законы физики никто не отменял!

Я аналогично вынимал, но это по старинке. Поршни и суппорта коцаешь, а это не есть хорошо.