Тема: заводские брызговики

Всем доброго времени суток*подскажите пожалуста,машиной владею недавно,и она мне досталась с колхозными брызговиками*а спереди нет вообще,
Ставились ли с завода брызговики на E30*если да, не подскажет кто нибудь номерок..очень нужны*колхоз на саморезы крутить желания нет,да и заводские выглядят куда лучше*)

/go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5ibXdjYXRzLmNvbS9ibXcvY2F0YWxvZy9FMzAvNDcyNzUvMTQ1MSsxOTg4KzEwL2dyYXBoaWNzLzgyLzgyXzEzMjUv

72 60 1 906 952  перед
72 60 9 401 168  зад

Цена удивительная, но брызговики качественные. Фотки крепежа я где-то тут выкладывал.

спасибо огромнейшее*)надеюсь найду и поставлю)
------------ Сообщение склеено: 23 Августа 2010, 20:41:06 -------------
а сколько они стоили если не секрет на тот момент ?

а я от е34 родные перепилил немного,и на родные клипсы от них,без  всякого сверления арок поставил

новые по 2,5 тыщи за  пару. бу дешевле
выглядят так:


------------ Сообщение склеено: 23 Августа 2010, 20:58:11 -------------
нереально качественные. цепляю и снизу и сбоку, причём постьянно.. всё ок. тьфу тьфу тьфу.

даааааа*))надо брать)

лучше подкрылки поставить - куда практичнее с точки зрения защиты арок от коррозии.

лучше подкрылки поставить - куда практичнее с точки зрения защиты арок от коррозии.

для арок да, а для крыльев?
у вас в столице не ипут за отстутсвие предусмотренных брызговиков?

лучше подкрылки поставить - куда практичнее с точки зрения защиты арок от коррозии.

Лично я ставил брызговики для того, чтобы зимой, когда грязная каша на дороге, не пачкать штаны об порог при вылезании из автомобиля. И чтобы на задней юбке не нарастала гигантская снежная "борода".

у вас в столице не ипут за отстутсвие предусмотренных брызговиков?

Что значит "предусмотренных"?

На е30  штатно брызговики не предусмотренны, у насв городе гайцы это как не странно знают,я поставил,что бы задняя юбка  и пороги не пескоструились и опять же штаны не пачкать

У меня знакомую на е32 на честном ТО завернули из-за нескольких касяков, в числе которых было:
714.06 Надколёсные грязезащитные устройства не соответсвуют установленным требованиям ( 4.7.19)
------------ Сообщение склеено: 24 Августа 2010, 11:34:59 -------------
От себя добавлю, что вместе с отстутсвием брызговиков от предыдущего владельца мне достались дырявые в низу передние крылья.. летом песком и мелкими камешками выбивает краску, а зимой они расцветают..

На е30  штатно брызговики не предусмотренны, у насв городе гайцы это как не странно знают,я поставил,что бы задняя юбка  и пороги не пескоструились и опять же штаны не пачкать

Штатно на большинстве европейских авто они не предусмотрены. Но по нашим правилам если такое дооснощение имеется, то оно должно быть установлено!

С е30 мне пытались разок тоже самое на посту прочехлить.но их начальник меня отпустил,помянув матушку подчинённых за незнание,а про ржу полностью согласен,они совсем не лишние

Штатно на большинстве европейских авто они не предусмотрены. Но по нашим правилам если такое дооснощение имеется, то оно должно быть установлено!

Это они на техосмотре такое хотят или при проверке документов?

Если они не стояли...то никто вас не в праве заставить их поставить.

На ТО. При проверке документов тебя вообще ни за что не имеют право дёргать, кроме тормозной системы и ещё чего-то, с чем эксплуатация ТС полность запрещена. Даже если ты без кузова поедешь, но у тебя ТО есть...

креплений под них нет,на это и ссылаться,меня на КПП при выезде пытались воспитывать

Если они не стояли...то никто вас не в праве заставить их поставить.

У меня так прокатило с ПТФ, нету, значит нечего проверять..
Но вот одноклубницу на ТО заставили одеть брызговики.
------------ Сообщение склеено: 24 Августа 2010, 11:54:58 -------------

креплений под них нет,на это и ссылаться,меня на КПП при выезде пытались воспитывать

Места креплений как раз и предусмотрены в кузове, как для задних (отверстие) так и для передних (саморез в штатном подкрылке), ну а клипсы идут вместе с брызговиком ну и ставить их на крыло без брызговиков - как то не разумно))))

для арок да, а для крыльев?

что проще - заменить крыло навесное или переварить кусок пола в районе усилителя пола, вместе с сгнившим в хлам усилителем? или заменить крыло навесное или переварить стык полки АКБ, брызговика и моторного щита?
+ подкрылок не только арку от пескоструйки защищает, но за счёт своего брызговика и порог.

можно фото?

что проще - заменить крыло навесное или переварить кусок пола в районе усилителя пола, вместе с сгнившим в хлам усилителем? или заменить крыло навесное или переварить стык полки АКБ, брызговика и моторного щита?
+ подкрылок не только арку от пескоструйки защищает, но за счёт своего брызговика и порог.

Ты так сладко рассказываешь, что мне тоже захотелось колхозные подкрылки

на днях попробую.

гражданин заяц, а на тех фотках что ты выложил это и есть брызговики с номерами - 72 60 1 906 952  перед, 72 60 9 401 168  зад, стоимостью по 2 500 за пару ?

yes

Вся фишка этих родных брызговиков - в крепеже. Я бы, если бы было где подсмотреть, заколхозил бы их из подручных средств и приколхозил бы универсальные брызговики.