Тема: KUHLWASSER, утечка из радиатора и температура на датчике.

В общем ситуация такая:
Была обнаружена слабая течь из радиатора (сверху пластмассовой левой банки трещинка в районе завальцовки с алюминием), уровень воды был приблизительно нормальным (бачок такой конструкции что не понятно скоко в него заливать), на следующий день понадобилось срочно поехать. Воды долил, KUHLWASSER продолжал гореть на БСК, доехал из гаража домой, остановился, с машины полилось ручьями (сказывается наличие защиты картера, благодаря которой все течи из моторного отсека сначала скапливаются на ней, и все вроде нормально, а при парковке машины под определенным углом с неё хлыщет). Из трещинки слегка сочилось, уровень - типа чтото есть, температура-еще не прогрелась (что собственно и пугало).
После долива еще порции дистилята KUHLWASSER погасла, при движении по городу (на солнце +50) с отжигами до 6,5к.об. стрелка температуры охлаждайки стояла как вкопаная на 12:00, лампа KUHLWASSER не горела, и так гдето 25км. Затем проверка уровня-все ок. На обратном пути опять-температура на 12:00, KUHLWASSER молчит. Приехал в гараж, открыл капот, а там ОЧЕНЬ ЖАРКО, в бачке ОЖ видны лишь следы влаги........

Вопросы: При падении уровня (недостатке) охлаждайки возможны ли адекватные показания датчика температуры? И почему на ходу датчик KUHLWASSER не загорелся? Чем грозит данная ситуация?

пы.сы. про ремонт радиатора писать ненадо, и так понятно.

датчик показывает уровень в радиаторе вроде.

датчик показывает уровень в радиаторе вроде.

о каком датчике идет речь? если о KUHLWASSER, то вроде он стоит в расширительном бачке, который собственно практически опустел. к слову, как на втором переходе уровень контроллировать? меток на бачке нет, и сам он не особенно прозразрачный....

Датчик в бачке. Почему он молчал - наверное, неисправен.

Наливать ОЖ в бачок надо по "бортик". Типа стыка между верхней и нижней половиной. Если бачок отмыть, он становится более прозрачным и уровень видно с помощью фонарика, через заливную горловину тоже видно.

Дно бачка - под углом, поэтому если сквозь заливную дырку видно только следы влаги, это не значит, что в нижнем углу, где у него шланг - ничего нет. Фонарик - рулит.

Неисправность пробки может создавать в системе повышенное давление и от этого где-то вытекает. Пока можно попробовать немного неплотно закрутить пробку.

Пока вся вода из радиатора не уйдет, температура расти почти не будет (тепло будет отводиться за счет испарения кипящей ОЖ в верхнем слое.   А когда вода закончится, температура очень быстро выдурит в красную зону.  Но это уже писец  skull. Так что следите за уровнем воды  aiaiai

Кстати видел в магазине новый бачок охл жидкости.  Так вот он вообще белый прозрачный такой, ну точно не такого цвета как обычно желтоватый у всех.
Вот тогда наверно все классно видно

Белые недавно стали выпускать. Такие как у нас на сегодняшний день морально устарели.

Какой радиатор покупать? нашол доступ к дешовому оригиналу. у меня стоит типа такого (оригинал) только без пробки под датчик 3,4,5.  (Ширина А=440)



пишут что есть еще и А=550, это для стран с жарким климатом? и я так понимаю для 550 надо будет менять все остальное что имеется на картинке?
конда нет.

Белые недавно стали выпускать. Такие как у нас на сегодняшний день морально устарели.

у меня тоже белый стоит, но он настолько белый что без фонаря днем не видно скоко чего...