Тема: интерессует расход а интерессных моторах!

раскажите по средненький расход! если давить в половину "тапки", так сказать!
интерессуют следующие моторы
м20б2.3
м50б2.5
м52б2.5
м52б2.8
и еще - - - - имхо каждого - >кто бы что поставил?

имхо м52в28,в пол тапки бы не получилось!

я б тоже б28 сунул, у е38 при скорости 120, загруженной на 500 кг примерно, то есть 4 человека в салоне + багажник 8 литров, в городе пустая ( ну с водилой конечно)  12 л, но стиль езды в принципе спокойный, дальше 3к почти не крутится, и чаще всего переключение на 20-40-60-80
Зы автомат - типтроник

[/q

имхо м52в28,в пол тапки бы не получилось!

ну так ездить же надо какнить! я не круги возле заправки нарезать!) б2.8 конешн интерессно! но и геморно свапитьнемного...хотя...а что сча не геморно!))))

и главное у него мощность правильная максимально приближенная к 200=))  и кстати хз реально ли это после свапа в е30 , думаю да, можно чипануть не плохо его, бате  на офф дилере сказали что первый немец купивший её чипанул её у дилера до 237 коней
------------ Сообщение склеено: 04 Сентября 2010, 00:41:42 -------------
хз верить или нет, я офф дилеру как то верю

мда...есть над чем подумать! ставят этакий мотор в 30ку..... пушка конешно!!!!!! но надо все взвесить! там пол тачки выкидывать и пол другой вставлять! ((( и еще расход волнует! сильновато так волнует!! еслим литров 13-14 было в среднячковом режиме тогда -аебца...))

ну ты не забывай что это 12 на автомате и в е38.. всё таки 500 кг разницы, в 30 меньше должен быть.. а типо если м50 ставить то не надо всё выкидывать?

мда...есть над чем подумать! ставят этакий мотор в 30ку..... пушка конешно!!!!!! но надо все взвесить! там пол тачки выкидывать и пол другой вставлять! ((( и еще расход волнует! сильновато так волнует!! еслим литров 13-14 было в среднячковом режиме тогда -аебца...))

нормальный 2.8 вложится в эти показатели....

м50 да..конешн тоже надо выкидывать! но типо как я знаю есть такая штука- м20 надежный ,легкий в капиталке,но старый уже,м50 вот уже ничего так! м52 типо самый крутой,но геморный в установке,електрики побольше там ,ну и прочей фигни...но впринципе это того стоит я думаю! правильно!**??
------------ Сообщение склеено: 04 Сентября 2010, 01:13:05 -------------

нормальный 2.8 вложится в эти показатели....

а если ненормальный

а если не нормальный то будешь потом создавать темы из серии ипать что делать жрёт 25 литров в городе=)) ну сам же знаешь всё тоже самое что и с другими двиглами ненормальными... всё зависит от степени убитости

я вообще не понимаю слова ,расход, на баварских моторах! все зависит
о того как давить на тапку будешь!

а если не нормальный то будешь потом создавать темы из серии ипать что делать жрёт 25 литров в городе=))

ну да! верно! а капиталить если??? есть свои прибамбасы? или как всегда- ниче сверхъестественного???
кста бэтман а как он по надежности?? зэр гуд мотор вэрке??
------------ Сообщение склеено: 04 Сентября 2010, 01:20:06 -------------

я вообще не понимаю слова ,расход, на баварских моторах! все зависит
о того как давить на тапку будешь!

я ж писал примерно в пол тапки! интересно же епта!)

ну да! верно! а капиталить если есть свои прибамбасы? или как всегда- ниче сверхъестественного
кста бэтман а как он по надежности?? зэр гуд мотор вэрке??
------------ Сообщение склеено: 04 Сентября 2010, 00:20:06 ------------- я ж писал примерно в пол тапки! интересно же епта!)

гдета на форуме есть параметры расхода всех моторов! а так каждый тебе будет писать про свой мотор и все по разному! все зависит от их состояния!

ну да! верно! а капиталить если??? есть свои прибамбасы? или как всегда- ниче сверхъестественного???
кста бэтман а как он по надежности?? зэр гуд мотор вэрке??

как у других хз но скажу по батиному мотору, батя пригнал его когда пробег был 120 тысяч и машине было 8 лет ( 4 года назад)  з аэти 4 года батя намотал ещё какие то жалкие 270 тысяч, в итоге компрессия идеальна, но нужно поменять маслосъемные колпачки ( так как их походу никто не менял ) а то масла начала жрать от замены до замены ( 10 тыров км ) около 4 литров масла доливаем,  причём первые 5 тысяч всего полтора а последние 5 ещё 2.5 литра, обслуживается у офф дилера.. ну вот как то так

как у других хз но скажу по батиному мотору, батя пригнал его когда пробег был 120 тысяч и машине было 8 лет ( 4 года назад)  з аэти 4 года батя намотал ещё какие то жалкие 270 тысяч, в итоге компрессия идеальна, но нужно поменять маслосъемные колпачки ( так как их походу никто не менял ) а то масла начала жрать от замены до замены ( 10 тыров км ) около 4 литров масла доливаем,  причём первые 5 тысяч всего полтора а последние 5 ещё 2.5 литра, обслуживается у офф дилера.. ну вот как то так

благодарю за все выше написанное! буду думать!)

думай..но основной повод для раздумий это конечно интересоваться на сколько геморно подключать это всё дело и сравнивать геморность-мощность вот по такому параметру

м 50 четь меньше гемора т.к меньше електроники! и впринципе мощи хоть отбавляй!!!!!

Меня всё-таки удивляют люди, которые при подобном свапе думают о расходе...

ага...
------------ Сообщение склеено: 04 Сентября 2010, 22:44:02 -------------
если интересует расход - покупайте лаччети

м20в27и кастом. по городу в смешанном 12-13 при постоянном кручении
по трассе 6-7л

------------ Сообщение склеено: 04 Сентября 2010, 21:44:02 -------------
если интересует расход - покупайте лаччети
[/quote]
хахаха!!!!! точно ты подметил!))

Меня всё-таки удивляют люди, которые при подобном свапе думают о расходе...

+1
вкинуть 200 штук на свап, а потом сэкономить в год 5 тыс руб на бензине ))))

А по мне так в полне логичный вопрос, и понятно ежелание, каждый человек хочет чтоб его ведро ехало быстрее всех и ело меньше чем матиз

А по мне так в полне логичный вопрос, и понятно ежелание, каждый человек хочет чтоб его ведро ехало быстрее всех и ело меньше чем матиз

да да да! верно! у мя на 1.8 -10ка выходит ну если поддавать под хвост как надо......так что расход в 14 литриков меня вполне устраивает!)

у меня 1.8 жрал 16 - 18.... 4.4 жрет столько же.... но разница кооооординальная ))))