Тема: Выбираем сварочный аппарат?

я по крайней мере, могу аргументировать то что пишу. и пишу граммотнее тебя

Аргументируй тот бред что ты написал
не знаешь - не пести!   плазмой и лазером варили и резали в 50-60 годах, и танк т34 варился в 40-е годы автоматической сваркой. и т.д.
------------ Сообщение склеено: 13 Сентября 2010, 21:33:10 -------------
Holland.9 Ты же вроде как по темам с электроникой как то где то там связан ну покрайне мере, что то знаешь про неё и после этого ты будешь утверждать, что в книге 1974г есть схемы сварочных инверторов
------------ Сообщение склеено: 13 Сентября 2010, 22:36:04 -------------
И опять зачем советуете человеку того чего ему не надо ? ему бы для начала попробовать я бы вообще проще у кого нить в прокат на месяц попросил бы и потыкался Мало ли ты поймёшь, что это не твоё и тебе это не надо !!!! Если же наоборот по прёт тогда уже и брать, что то стоящее!!!

Аргументируй тот бред что ты написал
не знаешь - не пести!   плазмой и лазером варили и резали в 50-60 годах, и танк т34 варился в 40-е годы автоматической сваркой. и т.д.

в чём бред?
ты сомневаешся что лазерная и плазменная сварка использовалась в 50-60гг? читай работы института Патона. в 69г кажеца лазерная плазменная и плавящимся электродом - были испытаны в космосе ))))))))
и танки в 40-годы варились автоматическими линиями, как тебе это доказывать?
в методических пособиях для ПТУ этого наверно и небыло. а зачем?

Holland.9 Ты же вроде как по темам с электроникой как то где то там связан ну покрайне мере, что то знаешь про неё и после этого ты будешь утверждать, что в книге 1974г есть схемы сварочных инверторов

я с электроникой не связан никак, и не знаю что там за книга 1974г.
у тебя просто неопределенное понятие о сварочном инверторе. и зачем должна быть в книге за 1974г схема инвертора? он достаточно сложная вещь, темболее на дискретке, но это не значит что его небыло )))

Автор выбрал сварочный аппарат?

Пока нет. Но уже имею представление о приоритетных функциях в СА которые мне помогут в ремонте. Спасибо за Ваши комментарии. Последний вопрос: Какова толщина метала днища? Если не использовать старые капоты от отеч. автопрома, какой металл(вид металла) использоваться для заплаток что бы в будущем заплатка не послужила катализатором коррозии родного металла? И что бы она нормально сплавилась с исходным материалом. А так же какую проволоку использовать (вид метала проволоки)?

проволока СВ08Г2С
листовая сталь на днище 1-1,5мм

1,5мм оптимально

0.8 оптимально, остальное гнуть заколебешься

ета точна )))))

Наблюдение №1
Недавно удалось поварить , дешевым , слабеньким и уставшим аппаратом  би миг 152. точное название не помню. Вердикт : варить им можно так же хорошо как и моим СА за 25р. При сварке разницы нет . Протяжный механизм печальный только , но приспособиться можно . И обязательно отстроить подачу газа.
Если бы покупал СА сейчас не стал бы переплачивать . 150 А для сварки металла до  3 мм его  хватает . Тоесть для кузовного ремонта за глаза.

Мой дешевый себя окупил уже, козырек над крыльцом им варил, фермы для навеса, с профилированной прямоугольной трубой справляется нормально. даже прожечь можно, она не такая толстая конечно как хотелось бы.
165 ампер на максимуме...   Правда сеть у нас хорошая, 230 вольт в среднем.
Чем больше варишь тем больше приноравливаешься, менял порог на машине жены (Эскудо) верх порога оставил родной и встык приварил низ порога от тазика, шов даже не повело нигде. Точка к точке варилось.
Раньше хотел посовершеннее сварочник, теперь уже этот оставлю, нормально им справляюсь.