Тема: Re: 316карб. =>м42

Короче не совсем рэд ван-просто красный .Состояние на 4+.Кузов целка,соответственно днище,пороги,лонжи-всё айс.Ходовка Гуд! Салон целка+девственный BMW sport-хотя изначально думал что рекары.(После перетяжки).Из минусов:гудит правый подшипник задней ступицы,колхоз-бампера(зад от 99,перед от 15)ну и совсем мелочи.Взял не скажу за сколько,но дёшево с бартером. Фотки на выходные сделаю

поздравляю! 

поздравляю-вливайсо!

поздравляю!
давай фотки быстрей выкладывай!

Вливатсо особенно не приходится-это уже третья 30-ка у меня.Щас закончил с установкой сидений.Пошёл сфотаю и в течении часа выложу фотки
------------ Сообщение склеено: 11 Сентября 2010, 16:04:56 -------------
Пилять,чето некачественно получилось,но короче вот.

нормально!
бампера в топку!лучше ващпе без них,чем бамперами от таза! :за скока взял?

и фотик в топку. или объектив протри.

и фотик в топку. или объектив протри.

Да фотик в топку,у меня телефон лучше фотает. Как машину помою так нормальные фотки будут.

нормально!
бампера в топку!лучше ващпе без них,чем бамперами от таза! :за скока взял?

Насчёт бамперов согласен,но на переднем поворотники,так что сначала ищу бампера.Из косяков гудит подшипник задней ступицы,не работает термостат,на блоке сгнили 2-е заглушки(тосол) и предыдущий хозяин воткнул палочки-они набухли и не течёт ,ну и тахо с эконометром не пашет.Но это всё копеечные расходы-приборка есть,термостат тоже,а подшипник с заглушками закажу на следующей неделе.
А теперь приятное.Карб родной и работает без нареканий.Моторчик печки работает отлично.Днище и пороги абсолютно целые и без вмешательств по сварочным работам.Ну естественно салон БМВ спорт.Торпедо без трещин и рабочий бардачёк.Центральный замок работает и с багажника и с любой двери.В салоне все элементы обшивок в отличном состоянии и на родных креплениях.Ходовка тоже на высоте,правда карданчик чуть люфтит,но на дороге не чувствуется.Это я только рукой полез и заметил.Тормоза отличные,диски ровные,ручник работает,люк без нареканий,кулиса перебрана.....
В общем как такового восстановления не будет и свапа тоже-как говорится не мешай машине работать.Будет только тех обслуживание и упаковка ништячками(не ара тюнинх).Машинка впринципе семейная для перевозки ребёнка в садик и жены с работы,кстати она уже хочет у меня её забрать

Итак поменял приборку VDO на мотометр.VDO была родная(по дате выпуска сходилась)с пробегом 158000км.Поставил 172000км. Причина замены-не работал тахо.Кстати сильно не рассматривал её,но такое ощущение что там было только табло от тахо(ни кодера,ни потрохов).Поменял также термостат(наш на наш,со своей старой.по крайней мере рабочий). Теперь взял заглушки блока на охлаждайку-2 требуют просто замены.Буду благодарен совету чем выковырять старые,иль может все методы хороши лишь бы стенки не подрать.Если кому надо то в Волгограде не в самом дешёвом магазе они стоят 65руб./штука. Были также поменяны коврики/перед на вроде оригинал.Был произведён ара тунинх накладок на педали(т.к. машина красная,то и подсветка накладок тоже красная.)Специально не покупал-осталось с прошлой авто.И ещё такой трабл.Поставил ксенон пока в туманки(новый)-одна горит,другая нет.Если на другой поменять + с - ,то обе горят как стробоскопы(т.е. вывод что обе лампы рабочие и питание подаётся на обе).Но та которая горит и на стробоскопе херачит ярче-в чём может быть дело?Вообще на туманках не ездию,максимум на тёмных улицах в дождь ненадолго-но хотелось бы чтобы обе горели.Пока всё-буду рад советам!

Блин где ж ты её откапал за 50ик??столько раз ездили по волгограду и волжскому смотрели-одни вёдра не дешевле 60 к!
по заглушкам-опыта извлечения деревянных  заглушек из блока я думаю не у кого нет!
главное чтоб когда вытаскивать её будешь,обломки не попадали в блок,а то засрёот каналы! 

Там в центре заглушки скажем так дырка 5мм и в ней падлочка воткнута (бля,аж самому смешно.надож такое сотворить).Кароче представим что она целая-как её выковырять.1-й и 2-й горшок справа по ходу.Доступ в принципе хороший

Тачка классная, салон зачет, бамперы долой!
А по поводу света, по моему дело в плохой массе

Разобрался с ксеноном.Плюс шёл от аккума на тумблер и от него до аккуматонким проводом(таким как на писчалки ставят),а оттуда скрутка и большее сечение раза в 3-4.Клеммы на кнопке грелись.После замены плюсового провода на больший сечением ничо не греется и отлично горит.Да и колхозный тумлер улетел в кусты а его место заняла родная клавиша туманок. Только пока она без подсветки и на приборку надо как то выводить на штатное место. Теперь на очереди заглушки блока. Думаю выковырять смогу,а вот скажите как трудно они влазиют?Придётся наверно молоточком немного потюкать?
Насчёт бамперов говорил уже как куплю перед сразу поменяю,просто сейчас там поворотники-пусть лучше будут-)

Итак начинает вырисовываться картина предстоящих переделок.Ну естественно первым делом буду менять заглушки.Есть вопрос по этому спойлеру-на нём никаких опознавательных знаков и по мне так лучше убрать чем оставить, но останавливает наличие 2ух дырок на крышке которые останутся,красить(подкрашивать,перекрашивать не сейчас)что скажете?Может просто снять и поставить заглушки временно?Затем фары.Вроде целые,НО.Ближние хеллы,дальние бош.Хачу новые,может и не кресты но хотябы блэк или линзовые с улыбкой.Ещё (а это наверно в первую очередь после заглушек блока)хочу М-тех2.Что скажете,его реально найти,или проще сделать реплику из волокна?Ни первый м-тех ни чтото остальное не нравится.И если найти можно,то на первый переход зад м-тех2 встаёт?или на арке косяк получается?тогда может проще со стекловолокна сразу зад лепить?И ещё вопрос по туманкам в перед м-тех2.Реально ли найти б/у,если нет то сколько стоят новые?и какой у них цоколь(маркировка).Также планирую усиление чашек.Есть ли распорка на карб?И усилители с кабра на чашки хочу.Возможна даже вылазка лично за крупной партией з/ч до Москвы.Ещё вопрос по магнитоле с монитором(не 2din)у кого стоит и как с наклоном моника вверх(по моему не практично и не эстетично)да и видно только водителю.Чёто забыл потом допишу...
------------ Сообщение склеено: 29 Сентября 2010, 22:51:03 -------------
Ах да,ещё забыл,что помимо ресничек и накладки на заднее стекло очень хочется руль поменять,но только на м-тех2.М-тех1 вообще никак не воспринимается.Либо от чего там ещё подходит по шлицам толи от 39,толи от 46с подушкой.

Сегодня снял спойлер,теперь надо придумать чем закрыть пару дырок.Завтра машина едет перетонироваться нормальной плёнкой,пока только зад.Куплены подиумы под блины,так как задняя панель не резанная да и неохота её трогать.Как заберу с тонировки буду заниматься инсталяцией музыки
------------ Сообщение склеено: 04 Октября 2010, 19:49:34 -------------
Сегодня перетонировал зад в самую тёмную американку-доволен!При снятии дверных карт-удивился,карты до меня может и снимались,но в сами двери никто ещё не лазил(поэтому и центрзамок ещё пашет)была наклеена родная плёнка и краска родная ярко красная.Затем поехал менять заглушки блока-удачно!-))))Заказал передний бампер Сэйдл+туманки+сетку+реснички=ждёмс...

Итак отчитаюсь по проведённым работам за поседнюю неделю
Загнал машину на мойку,грязь сбить с арок,движок помыть
Поменял обычную сигналку на пейджер,подстроил карб-слетел привод вторичной камеры и соответственно пропала тяга на верхах. Теперь всё работает-доволен как слон! .Залил тосол-готовимся к лютой зиме .Надо ещё маслице бы поменять-пока только воздушный фильтр приобрёл,маслянный за день до меня последний забрали .Гена немного кривовато стоит-но опять таки в наличии было только 2 втулки,пока их взял.Воткнул усилок и блины на подиумах пионеры 5-и полосные.На автозвук я не собираюсь да и музыку слухаю не громко-мне хватит.Жду на следующей неделе бампер перед в сборе....

Бампера в топку коврики тоже, ковер чистить )))

Ковёр почищен в первые же дни ;)Коврики тоже лежат родные :-[А по бамперам я говорил уже-передний Seidl приедет на следующей неделе,а снимать этот от пятнашки не хочется т.к. на нём поворотники стоят.А вот с задним пока ещё не придумал чё делать наверно тоже буду Seidl брать но в следующем месяце.Посмотрю как доставка сейчас сработает

В место тосола я бы залил антифриз! Тосол гавно

Ну не знаю,я думаю это не сильно принципиально-главное что не вода!

Очень принципиально!Тосол хуже по всем показателям! Антифриз обладает смазывающими свойствами, не вызывает коррозии в головке блока, кипит при большей температуре!

Ну голова я думаю не сгниёт :DА по поводу кипения у меня даже летом на воде темп не выше 90град.Рабочая виска и термостат рулят!

помыл и сразу другой вид!
ещё на одну нормальную 30ку в нашей области стало больше!

Итак чутка продолжу .В понедельник прикупил зимнюю резину и одел на штамповку предварительно прокатав каждый диск.Итого резина-Белка 185/70 1550р/шт+480р. прокатать+490р. монтаж с балансировкой.Во вторник переделал техосмотр со старого хозяина на себя и поехал в транспортную забрал передний бампер,туманки и реснички-вчера и сегодня прикидывал,подгонял,подрезал.....

нормально!думал будет хуже!