Тема: Провалы при быстром нажатии педали газа (m10, 2BE, АКПП) - РЕШЕНО

Замучался я уже в пробках... глохнет при сбросе газа (m10, 2BE, АКПП) и именно в пробке так, т.е. на малой скорости если протронуться вперёд, при сбросе начинает подёргиваться и приходится чуть придержать педаль газа, потому что сама машина не всегда выравнивает.
В чём может быть проблема? К Димыч_СФ съездил, настроил карб, спасибо огромное, хоть перестала теперь при торможении на малых скоростях глохнуть  Так же машине присущи проблемы в виде провала(как то передергивает что ли, потом прёт) при быстром нажатии на педаль газа...

надо попробовать ещё покопаться.
приезжай. я ещё не всё проверил у тебя.
тока скорее всего не раньше, чем через неделю - болею... мля... ожогами 3-й степени...

Раз надо, ещё приеду Это вообще как, на что то серъзное похоже?
Где это так угораздило обгореть?

не. не похоже на серьёзное. ну в крайнем случае перекидаю карб целиком прямо при тебе. в целом мне твой карб понравился - живенький. у меня мой первый гораздо хуже был, однако вылечил и сколько я и багратион на нём накатали.

Да... Блин... в кои-то веки решил на своём мотике карбы сделать по человечески, как всем делаю, а не _абы_как_времени_нет_
ну вощем в итоге чуть не сгорел вместе с мотиком... брюки на яйцах просто сплавились - грамм 100 бензина горело...

Понял, поправляйся скорее и я приеду

Проблему с тем что глохнет решил, надо было новый трос газа ставить =)
Теперь что делать с провалами при быстром нажатии педали газа?

...

вот тут началось странное...
глох из-за троса газа... не... можно предположить что глох из-за перелива при подвисшем тросе... но я в это слабо верю...
лана, вощем смареть надо...
вроде ускорительно-пусковая заслонка правильно реагировала на наброс газа...
блин... есть у меня подозрения на твою АКПП... но пока я не буду на неё гониво устравивать - пока я ещё твой карб не досконально проверил. Вроде на след неделе уже буду дееспособен. Давай, звони среди недели, попробуем договориться.

вот тут началось странное...
глох из-за троса газа... не... можно предположить что глох из-за перелива при подвисшем тросе... но я в это слабо верю...
лана, вощем смареть надо...
вроде ускорительно-пусковая заслонка правильно реагировала на наброс газа...
блин... есть у меня подозрения на твою АКПП... но пока я не буду на неё гониво устравивать - пока я ещё твой карб не досконально проверил. Вроде на след неделе уже буду дееспособен. Давай, звони среди недели, попробуем договориться.

совершенно верно, трос поменял сегодня, проблема пропала, завтра ещё раз изучу этот вопрос в пробке =)
Он подвисал, т.е. до конца не возвращался, цеплялся...

А вот с провалами при газе я тоже подумывал, а не буксует ли коробка или чё нить такое   хрен поймёшь...
Но в таком случае, это будет полный капут   Такой ремонт не потяну... Завтра масло, фильтр поменяю в коробке, посмотрю изменения.

Может это связано с катушкой/проводами/свечами или бензонасос? Фильтры уже поменял все, не помогло
(Изначально эта проблема появилась и стала исключительно на непрогретый двигатель и не каждый день, потом стало на непрогретый каждый день, потом стало и на непрогретый и на прогретый)

а характер провала какой? опиши?

Нажимаешь газ, как будто вот вот заглохнет, но передёрнет и едет...

Снял вакумную трубку которая идёт на электропневматический клапан регулировки момента зажигания на холостом ходу от карба(на некоторых машинах эта трубка напрямую от карба к трамблёру) провалы пропадают, если заткнуть пальцем, то появятся провалы. Т.е. получается как будто карбюратору не хватает воздуха для рывка...

случайно нулевик не стоит?

случайно нулевик не стоит?

неа

Решил проблему ремонтом концевика на штоке сервопривода (не размыкался)