Тема: резиновые опоры двигателя

Умерли резиновые опоры двигателя. Нужно заменить. Полез на Екзист, а там кроме резинок еще какие-то амортизаторы двигателя есть.
Вот у меня появился вопрос. А если резинки умерли вместе с этими аморами? Значит их тоже менять надо? Или я просто чего-то не понял и нет там аморов? Или не очень они и нужны и менять надо только резинки?

Проясните мозг пожалуйста!

Нет там никаких амортизаторов на двиге!Поменяй подмоторные резинки!Если че он Нивы один к одному подходят!

Нет там никаких амортизаторов на двиге!Поменяй подмоторные резинки!Если че он Нивы один к одному подходят!

А вот и есть! Справа, рядом с опорой движка есть аморт. Длиной он где-то 10 см. У моего аморта сальник весь раздрочился, но менять не буду, т.к. он тока оригинал и стоит 1600 ру! Мож кто-нить номерок не оригинала знает?

Опоры тоже буду менять. Взял Febi по 140 ру - и не надо ниче колхозить. Там еще какой-то теплоизяляционный экран есть - можно вырезать.

да, грустно что амморт двигла дроргой. Так и ездим с хрюкающими аммо.
И замены оригиналу нетути

да, грустно что амморт двигла дроргой. Так и ездим с хрюкающими аммо.
И замены оригиналу нетути

Кто знает, мож и есть, просто по екзисту не пробивается. У меня так с рулевым амортом было. По елкатсу - тока оригинал за 2500. На этом форуме дали номерок на Boge - 1600 и стабилус 2000. Странно,но когда вводишь их номера, то не пробивается оригинал.
Мож и тут также...

Кто нибудь знает не оригинальный амор? И как Вы относитесь к мысли, снять родной и отдать его на востановление? Ведь делают же воостановлене обычных аморов для тазиков? А чем это не вариант?

купи сразу подушки двигла и все прочее, машина старая, лучше поменять сразу все резинки...

а картинка про амортизатор есть?

Кто нибудь знает не оригинальный амор? И как Вы относитесь к мысли, снять родной и отдать его на востановление? Ведь делают же воостановлене обычных аморов для тазиков? А чем это не вариант?

феби код 02178

а картинка про амортизатор есть?

Вот он, для М10...
/go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5lbGNhdHMucnUvYm13L2RldGFpbHMuYXNwP21kbGlkPTMwNTAwNTJGJmFtcDttZGx5ZWFyPTE5ODUwOTAwJmFtcDtrcHA9TSZhbXA7c2VjaWQ9QzgwMDAwMEE=

Вот странно. На М20 его нет хотя и мотор тяжелее. Да и стоит он с одной стороны. К чему бы это? Есть предположение что данный дивайс стоит для гашения сил ( не помню как они называются ) которые возникают при резком наборе оборотов. Двигатель как будто заваливает на сторону. На мотоциклах здорово заметен этот процесс.

Кто нибудь знает не оригинальный амор? И как Вы относитесь к мысли, снять родной и отдать его на востановление? Ведь делают же воостановлене обычных аморов для тазиков? А чем это не вариант?

феби код 02178

О блин, это я чето перепутал. Короче даже не оригинал стоит 1700 ру.
ИМХО - забить и оставить до лучших времен. Или найти кого-нить, чтоб восстановили, если это возможно.

и на м40 он есть, а почему на м20 нет?

и на м40 он есть, а почему на м20 нет?

Видимо тока на 4 цилиндра ставили.

Есть предположение что данный дивайс стоит для гашения сил ( не помню как они называются ) которые возникают при резком наборе оборотов. Двигатель как будто заваливает на сторону. На мотоциклах здорово заметен этот процесс.

Мож на 6 цилиндрах такого "дивайса" нету? Или незначительный

Вот странно. На М20 его нет хотя и мотор тяжелее. Да и стоит он с одной стороны. К чему бы это? Есть предположение что данный дивайс стоит для гашения сил ( не помню как они называются ) которые возникают при резком наборе оборотов. Двигатель как будто заваливает на сторону. На мотоциклах здорово заметен этот процесс.

1. на мотоциклах движки стоят поперёк рамы. Там это проявляется за счёт того что когда резко газу даёшь - крайний цилиндр(поршня в нём) выдаёт неплохой крутящий момент относительно центра масс мото.
2. На М20 скорее всего его нет как раз из-за большей массы ибо 4-х цилиндровые двиги и вправду склонны уходить в сторону в силу своей лёгкости.

Вот странно. На М20 его нет хотя и мотор тяжелее. Да и стоит он с одной стороны. К чему бы это? Есть предположение что данный дивайс стоит для гашения сил ( не помню как они называются ) которые возникают при резком наборе оборотов. Двигатель как будто заваливает на сторону. На мотоциклах здорово заметен этот процесс.

Вот у меня он похоже умер и этот процесс то же здорово заметен.Когда заводиш, если он не в настроении завестись сразу, то может его колбаснуть о правую сторону кузова. Звук от удара еще тот. Кого хочеш напугает. Так наверное было, когда Титаник с айсбергом столкнулся. ))

Если кому то нужен этот амморт обращайтесь. Просто купил балку, а там это амморт стоит мне с моим м20 он нафиг не нужен. Отдам не дорого... кстати там и подушки хорошие, я так понял они от 1.8

Нет там никаких амортизаторов на двиге!Поменяй подмоторные резинки!Если че он Нивы один к одному подходят!

А вот и есть! Справа, рядом с опорой движка есть аморт. Длиной он где-то 10 см. У моего аморта сальник весь раздрочился, но менять не буду, т.к. он тока оригинал и стоит 1600 ру! Мож кто-нить номерок не оригинала знает?

Опоры тоже буду менять. Взял Febi по 140 ру - и не надо ниче колхозить. Там еще какой-то теплоизяляционный экран есть - можно вырезать.

прошу извинить,я не обратил внимание на то что у него 316!Знал что на м20 нет потму сказал что нет!А про м10 незнал!

Если кому то нужен этот амморт обращайтесь. Просто купил балку, а там это амморт стоит мне с моим м20 он нафиг не нужен. Отдам не дорого... кстати там и подушки хорошие, я так понял они от 1.8

А скока по ценам и что за фирмы?

Если кому то нужен этот амморт обращайтесь. Просто купил балку, а там это амморт стоит мне с моим м20 он нафиг не нужен. Отдам не дорого... кстати там и подушки хорошие, я так понял они от 1.8

А скока по ценам и что за фирмы?

Орижинал-б\у слышал про такую фирму?

Если кому то нужен этот амморт обращайтесь. Просто купил балку, а там это амморт стоит мне с моим м20 он нафиг не нужен. Отдам не дорого... кстати там и подушки хорошие, я так понял они от 1.8

А скока по ценам и что за фирмы?

Орижинал-б\у слышал про такую фирму?

Иногда меня разочаровывала эта фирма.