Тема: Направляющие клапанов. Не могу найти в каталоге

Вот, нашёл только это. /go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5leGlzdC5ydS9wcmljZS5hc3B4P3BpZD0xNzgwMDgyMSZhbXA7c3I9NzA=
Но что-то мне подсказывает, что должны быть ещё и нормальные немецкие заменители. Мабуть, я не могу нужный номер найти?
На M20 нашёл сразу, там и ценник адекватный. А вот на M10 требуемых нет. Получается, нужен только оригинал?

там указаны только ремонтные втулки. номинальные мне привозили неродные. как нашли - не знаю

там указаны только ремонтные втулки. номинальные мне привозили неродные. как нашли - не знаю

не осталось ли номеров, или ещё чего с них?

это было 2 года назад )))

а не проще на заказ сделать ?

2 года назад спокойно заказывал себе номинальные кольбеншмидт на головку м10. по 120 рублей за шт. примерно.

номер вспомнить можешь?

Вот посмотри номера и ссылки, может что и подойдёт к твоему двигателю:

- TRW Engine 81-11624 направляющая клапана
- Kolbenschmidt 50 004 135 направляющая втулка клапана
- Ae VAG92170B втулка клапана направляющая

+100, мне тоже нужны направляющие клапанов, где же их найти?

Вот посмотри номера и ссылки, может что и подойдёт к твоему двигателю:

- TRW Engine 81-11624 направляющая клапана
- Kolbenschmidt 50 004 135 направляющая втулка клапана
- Ae VAG92170B втулка клапана направляющая

Благодарствую!! Номера "бьются" как раз для M10!

Может и не в тему уж сильно не пинайте, местные мастера не советуют заменять направляющие клапанов, мотивируя тем что криво поставят и потом хлопот не оберешься, кто нить делал такую операцию на М10? если делал то во что это выльется, и как результат.
------------ Сообщение склеено: 07 Октября 2010, 11:19:36 -------------
БелославЪ  есть кто будет менять направляющие?

уже меняли 80 тысяч назад. Проблем с установкой не было. Износились видимо из за качества низкого

Если грамотно делать и проблем с выпрессовкой не возникнет, то проблем вообще никаких. Вот если при выпрессовке попортится колодец направлящей, то делают ремонтную направляющую и расширяют отверстие под неё. Это сложно и могут быть косяки, хотя у нормальных мастеров на нормальном оборудовании и этого не должно быть.

5 лет назад меняли направляющие у меня в сарае, на коленках

уже меняли 80 тысяч назад. Проблем с установкой не было. Износились видимо из за качества низкого

родные направляющие- сплав чугуна, а аналоги- медь н ещё какая-то хрень 

Вообще-то что родные что новые направлящие латунь.

Вообще-то что родные что новые направлящие латунь.

родные точно чугун. поищи на форуме. где-то читал точно! а с медью извиняюсь! перепутал...... хотя не сильно....

родные точно чугун. поищи на форуме. где-то читал точно! а с медью извиняюсь! перепутал...... хотя не сильно....

родные из латуни. я когда голову снял, то на вид как из чугуна, а когда голову отмыл, то они оказались из латуни (заказал - пришли из латуни). правда они не понадобились, т.к. они практически не износились, хотя им 300000 км. зато клапана стерлись кое-где на 1 десятку.

родные точно чугун. поищи на форуме. где-то читал точно! а с медью извиняюсь! перепутал...... хотя не сильно....

Чушь ты где-то прочёл! Они из латуни делаются. Я себе тоже голову когда снимал там латунь была родная, и на новой бошке латунь. Чугун никогда не применяют во втулках, совершенно не подходящий для этого матерьял, к тому-же его льют, а лить втулки бред.

5 лет назад меняли направляющие у меня в сарае, на коленках

вот мне тоже надо менять, тут у себя боюсь, закосячат....
------------ Сообщение склеено: 08 Октября 2010, 00:59:09 -------------
А какие лучше ставить чтобы дольше бегали?

Я ставил от классики или восьмерки,не помню(выпускные SM) бегают,они кстати из метала.