Тема: регулировка сцепления

регулируется ли ход штока исполнительного  цилиндра сцепления? сцепление в самом конце.....

нет, по-моему регулируется только на педали, и то чуть-чуть.

 а на педали где?!!!!  очень срочно  надо... а то я сегодня коробку снимать  собрался....  а хотелось  бы обойтись малой кровью

Ход толкателя рабочего цилиндра сцепления должен быть не менее 20 мм. Если это не так, надо прокачать систему.

Если не помогло - проверить ход педали сцепления. Там на педали болт толкателя эксцентриковый вроде. Надо добиться, чтобы в отпущенном состоянии расстояние от нижней части педали сцепления до стенки моторного отсека составляло где-то 260 мм. (253-264).

Есть варианты, когда толкатель главного цилиндра делался регулируемым - там есть резьба и контргайка.

Вот тут читал об этом вчера: /go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5lMzBtM3BlcmZvcm1hbmNlLmNvbS9pbnN0YWxscy9lcmdvbm9taWNzL215X2FwcHJvYWNoLmh0bQ==

Коробку снимать, имхо, все равно придется, но для начала можно открутить от нее РЦС и посмотреть, как он себя вообще там ощущает.

Ход толкателя рабочего цилиндра сцепления должен быть не менее 20 мм. Если это не так, надо прокачать систему.

как проверить  этот  ход?  какая методика?

Вот тут читал об этом вчера: /go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5lMzBtM3BlcmZvcm1hbmNlLmNvbS9pbnN0YWxscy9lcmdvbm9taWNzL215X2FwcHJvYWNoLmh0bQ==

Коробку снимать, имхо, все равно придется, но для начала можно открутить от нее РЦС и посмотреть, как он себя вообще там ощущает.

эх..... языком бы еще владеть...

Ход толкателя рабочего цилиндра сцепления должен быть не менее 20 мм. Если это не так, надо прокачать систему.

как проверить  этот  ход?  какая методика?

Если ты будешь снимать коробку, то первым делом снимешь этот самый рабочий цилиндр сцепления. Тут и проверишь его ход.

Книга рекомендует делать так: отпустить слегка гайки крепления рабочего цилинтра, чтоб влезла стальная линейка. Сунуть линейку до соприкосновения со штоком. Помощник выжимает сцепление. На штоке остается след. Снимаем совсем цилиндр и оцениваем длину следа, оставленного линейкой. Наверное методика именно такая, чтобы цилиндр при измерении был под своей номинальной нагрузкой.

На штоке резиновый пыльник есть. Я бы не стал линейку совать, либо очень осторожно. Без пыльника он довольно быстро умирает.

пыльник там утоплен как-бы в корпус цилиндра. Вот картинка нашлась. Думаю, линейкой не попортишь.

На штоке резиновый пыльник есть. Я бы не стал линейку совать, либо очень осторожно. Без пыльника он довольно быстро умирает.

У меня в мануале даже чертеж есть этой приспособы...принцип тот-же что и линейкой.Между фланцем цилиндра и местом куда он крепится на коробке, специально предназначена смотровая щель,помоему 2-3мм,только отпускать его перед процарапыванием не нужно.