Тема: Нужен ли герметик, при замене прокладки клапанной крышки?

При замене прокладки клапанной крышки (напр. после регулировки клапанов), нужно герметиком поливать или просто прокладка кладётся новая?

Если сопрягающиеся поверхности ровные, то можно без герметика.

Просто новая прокладка) герметик для жигулей)
Кстати как показывает практика, если ерлинговская прокладка новая, ее можно и не менять)

если до тебя никто сначала не залил герметиком а потом не мог снять и начал колупать отверткой сделав сколы, то тогда прокладка и всё.. я на м40 1 раз поменял её и потом раз 6 снимал и оставлял её же и ниче не текло

Понял, значит по месту будет решено =) Новую (Elring) купил уже, так что менять в любом случае, я даже без понятия когда туда лазили до меня и как там вообще сделали...

Ну хз... ГБц достаточно дуракоупорная, и просто так отверткой ты ее не раздолбаешь.
Кстати на будущее, удобней всего счищать куски прокладок и герметик - лезвием от макетника.

я на м40 1 раз поменял её и потом раз 6 снимал и оставлял её же и ниче не текло

На M40 она резиновая многоразовая.

Понял, значит по месту будет решено =) Новую (Elring) купил уже, так что менять в любом случае, я даже без понятия когда туда лазили до меня и как там вообще сделали...

Один раз поменяешь, потом несколько раз можно не менять. Я без герметика ставил. Вообще она одноразовая, но я её раз 5 туда-сюда снимал и ставил.

У меня несколько кривая клапанная крышка (видимо, ее гайки когда-то затянули со всей дури и она под ними прогнулась), поэтому прокладка прижимается неравномерно. От этого клапанная крышка слегка "потеет". В этот раз между шпильками слегка мазнул герметиком - потеет все равно (возможно, надо было больше мазать).
Мне рассказывали, что герметиком в любом случае следует мазнуть места, где в голову вставлены резиновые заглушки напротив осей коромысел. Может, врут.

Х.З. У меня там всё новое и герметиком я не мазал. Конечно она немного потеет, причём по всему периметру, но это скорее всего он недотяга (боюсь сломать), да и настолько мало, что я забил. Всё равно у меня весь двиг в масле - накосячил я походу с прокладкой передней крышки...

Раз 10 снимал крышку и ставил обратно... Все нормально

Главное - чтобы воздух не подсасывала, а потение это фигня...
Затягиваю обычнно большой трещеткой с удлинителем, держа кисть у начала трещотки (та сторона куда головы одеваются). Момент затяжки получается достаточный для обжима прокладки, и недостаточный для срыва гаек)

Я после капиталки раз 6 снимал крышку проверял клапана и ставил прокладку старую (новую поле капиталки), никаких проблем, тянул маленьким динамиком на 10Нм, главное обесжирить поверхности и саму прокладку

А как регулируется момент затяжки, всегда интересно было...

Момент затяжки регулируется и контролируется динамометрическим ключём, нормальный стоит около 1500-2000, большие глючи дороже, есть тазиковые шкальные, рублей 200-500 стоят, можно и таким тянуть, но не сильно ответственные болты...

Вот кое что почитай про нормальные изделия
/go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5zaGVycGEtYXV0by5ydS9IYXpldF9EaW5hbW8ta2x5Y2hpLmh0bWw=

главное обесжирить поверхности и саму прокладку

Да? А зачем? Я просто тряпочкой всегда протирал..

Вот кое что почитай про нормальные изделия
/go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5zaGVycGEtYXV0by5ydS9IYXpldF9EaW5hbW8ta2x5Y2hpLmh0bWw=

Спасибо, изучу.

А как регулируется момент затяжки, всегда интересно было...

И собсно как влияет, всю жизнь по моему крутят на глазок)

И собсно как влияет, всю жизнь по моему крутят на глазок)

Самое простое: Если болт перетянуть, то может сломать, тогда отказ устройства и гемор с изьятием залома из тела детали, если недотянуть соединение будет ненадёжным, разболтается и также есть риск что болт может сломать со всеми вытекающими...

толстые прокладки (резиновые или резинопробковые) герметиком мазать не надо если они по всему периметру разьема а не встык как нибудь.тонкие(паронит,картон)-тож не надо если новые.только если бу.вообще чем меньше герметика тем лучше

Герметик очень любит укорачивать жизнь маслонасосу