Тема: Как промерять гнутость задних рычагов и балки?

У машины проблема со схождением, правое колесо, прилично кушает внутреннюю часть резины.

Менялся рычаг, сайленты в нём, улучшения не значительные.

Хочу промерять рычаг и балку на кривизну.

Странно, что машина не битая, как тогда погнулось балка или рычаг?
Временная усталость на 1см не уводит.
Чуть просевший верхний стакан, играет роль?
Пружины не просевшие, амортизаторы отличные,
Вот только гуммилагеры в балке подношены, если они виноваты, тогда как влияет на схождение?
------------ Сообщение склеено: 10 Октября 2010, 17:26:23 -------------
Хоть какой нибудь скажите комментарий...

к примеру балка на гуммиках криво висит - провернута вокруг поперечной оси авто

Чуть просевший верхний стакан, играет роль?

Ты про стакан аммо или про опору пружины?

Балка врятли даёт асиметрию, да и это легко проверить - меряешь балку и сравниваешь стороны. Рычаг может быть, его опять-же можно сравнить со вторым (раз проблема только с одной стороны).
Высота пружин и правильность их опор может влиять. При проседании подвески домик увеличивается.

померять балку и рычаги тебе не удастса - вернее результат будет таким же неопределенным кака и твой вопрос.
гнетса это все хазяйство оччень легко - на груженной машине въезжаем в поворот по более острому углу и чешем колесом об высокий и мощный бордюр - сначала гнетса этот рычаг разгибая вилку, потом балка, потом нагрузка передаетса на противоположный рычаг уже меньшая и он гнетса меньше. спасает если резина узкая, лысая и дорожное покрытие скользкое..
так что проще поменяй балку-рычаг чем думать и мучитьса

о, а я тоже мучался.
начал с замены пружин. потом пошли сайленты. потом решил сделать регулируемую балку и уж тогда то проблема ушла )
хотя углы проверял на стенде - криминала обнаружено не было...

хотя углы проверял на стенде - криминала обнаружено не было...

если схождение в норме или близко к норме, то ощутимого жора резины не будет!

Ты про стакан аммо или про опору пружины?

Балка врятли даёт асиметрию, да и это легко проверить - меряешь балку и сравниваешь стороны. Рычаг может быть, его опять-же можно сравнить со вторым (раз проблема только с одной стороны).
Высота пружин и правильность их опор может влиять. При проседании подвески домик увеличивается.

Я про стакан пружины.
Высота пружин нормальная, пружины оригинал, не резаные. С домиком у меня всё в порядке, только расхождение колеса правого напрегпет

Я про стакан пружины.

Если у тебя ушла опора пружины, замечу это происходит вместе с лонжероном, то высота подвески уменьшается, за счёт чего появляется больший домик.

Вот ещё, реактивная тяга, в ней есть косяк!? под номером 4: /go.php?l=aHR0cDovL2Jtdy5hdXRvY2F0cy5ydS9wYXJ0cy9FMzAvNC1kb29ycy9FdXJvcGUvMzIwaS1NMjAvTEhEL00vMTk4Ni9hdWd1c3QvYnJvd3NlL3JlYXJfYXhsZS9yZWFyX2F4bGVfc3VwcG9ydF93aGVlbF9zdXNwZW5zaW9uLw==

отверстие, куда вставляется крепёжный болт (большой с гайкой) у меня овальное, причём уходит к центру машины (к редуктору), это так надо?

Хм, помоему не должно быть.

Вот ещё, реактивная тяга, в ней есть косяк!? под номером 4: /go.php?l=aHR0cDovL2Jtdy5hdXRvY2F0cy5ydS9wYXJ0cy9FMzAvNC1kb29ycy9FdXJvcGUvMzIwaS1NMjAvTEhEL00vMTk4Ni9hdWd1c3QvYnJvd3NlL3JlYXJfYXhsZS9yZWFyX2F4bGVfc3VwcG9ydF93aGVlbF9zdXNwZW5zaW9uLw==

отверстие, куда вставляется крепёжный болт (большой с гайкой) у меня овальное, причём уходит к центру машины (к редуктору), это так надо?

вероятно последствия дтп, снимал эти уголочки отверстие было нормальное, без сильных отклонений

 

Сегодня съездил на разборку, и нашёл там три таких угольника, все как мой, с овальным отверстием.
В чёи причина гнутости, невидно что машина битая, я уже год от катал, жопа целая, не ржавеет, и краска не трескается,

Сегодня съездил на разборку, и нашёл там три таких угольника, все как мой, с овальным отверстием.
В чёи причина гнутости, невидно что машина битая, я уже год от катал, жопа целая, не ржавеет, и краска не трескается,

слушай,
я тебе уже написал в чем причина и как с ней бороться - помогало многим людям сто% и других путей не было.
что ты еще хочешь услышать в этой теме?

слушай,
я тебе уже написал в чем причина и как с ней бороться - помогало многим людям сто% и других путей не было.
что ты еще хочешь услышать в этой теме?

Поменял балку, и два рычага с машины 90 года, в итоге, правое колесо стало нормуль, а левое вывернулось наружу, начало есть резину слева  (противоположная ситуация получилась).
Короче нет выхода, буду делать регулируемую балку!!!

Всем большое спасибо!

роставь обратно свой рычаг левый

роставь обратно свой рычаг левый

+ да! просто ты поставил донорский мост, который тоже был неидеален - гнутый! ..так вот не повезло
обычно профессиональные разборщики знают историю своих запчастей и точно могут сказать что с этой балкой все в порядке, а с этой ХЗ... вот видимо у тебя второй случай... хорошо что если только рычаг!

Поменял балку, и два рычага с машины 90 года

зачем так? теперь сам не знаешь что у тебя ровное а что нет.
стоило начинать менять только балку - когда ставил бы рычаги, то по вилке увидел бы, гнутые они или нет, когда вилкой в уши вставлял.... собственно - это для тебя отличный повод снять обратно, открутить рычаги и в ровную балку вставить ровные рычаги, т.е. собрать из двух комплектов один ровный, если конечно есть к нему ровные части...