Тема: Сцепление не могу прокачать

Добрый день,подскажите такой вопрос: не раболтало у меня сцепление,не мог передачу включить-педаль проваливалась и оставлась в полу.Я приобрел два новых цилиндра рабочий и исполнительный соответсвенно,установил,начинаю прокачивать-нет эффекта(педаль проваливается),ну думаю это только сначала,накачиваю опять-спускаю-уходит воздух-опять педаль проваливается не возвращаясь,ЧЕРЕЗ 2 ЧАСА я понял что где-то перепускает,но где хз, никаких подтеков нет,соединения сухие,слышно как жидкость по шлангу ходит,но где есть подсос воздуха(я думаю это он) я не нашел,прошло 4,5 мучений,облазил все-идеи кончились,подскажите пожалуйста.

Здоровеньки булы.
Если всё перепроверил, то возможно дефектный или основной или рабочий цилиндр. Хотя это может быть маловероятным. Смотрел, из бачка не хватает воздух через патрубок? Уровень жидкости?

Воздух не хватает из бачка,жидкости полная емкость,когда педалью качаешь еще почему-то пузыри в бачке идут,причем не со стороны шланга сцепления,а с обратной,может с бачком дефект какой?Но по идее если проходил бы воздух,была бы и течь,а ее нет.
До этого менял только главный цилиндр,а исполнительный оставлял старый-прокачать также не мог.

так сделай проще, на главном открой прокачной штуцер, дай жидкости пролится..пусть потечет

система то не большая,  подсос значит точно где точно етсь

на бачке с жидкостью перезатянул хомут шланга,течей нигде нет,вообще,пузыри воздуха тоже не идут,но сцепление не работает,педаль мягкая как вата,3 день ни хрена не могу сделать,может ли быть какой-нибудь дефект в самом бачке?

Проблемы с самим сцеплением гидравликак тут не причем, у тебя закучывает шток цилиндра. Может корзина померла, может еще что. Меняй сцепление.

Ну х.з., у себя тоже я не мог прокачать никак. В сервисе прокачали без проблем.

Ну х.з., у себя тоже я не мог прокачать никак. В сервисе прокачали без проблем.

такая тема была с тормозами на одном мерине - вручную качали-качали - ни фига, а вот когда на бачок такую специальную штуку нацепили, которая тормозуху под давлением закачивает - все тут же заработало...

автор а что ты сделал что бы его прокачать??тебе советы некоторые дали..а ты только орешь не могу и все...посмотри из бачка то жидкость выходит??открути шланги..дай жидкости протечь!....ппц короч..
чудес не бывает!

Первый совет-не хватает ли воздух из бачка-нет
Второй-Уровень жидкости на максимуме?-Да
3-на главном открыть прокачной штуцер(как я понял отпустить трубку)-пробовал жидкость пролилась,что дальше?
4-менять сцепление-пока не решился(это все-таки не сиденье снять\поставить)+не совсем понял как закусывает шток,пружины корзины чтоли просели?Она в нормальном состоянии была я ее смотрел когда ставил(хотя не буду утверждать 100%),выжимной и диск новые.
5-обращение в сервис-коплю деньги()озвучили цену в 5600 думаю крутовато
Я пробую,но за 5 лет так с ней напробовался что смотреть на нее тошно

МНЕ КАЖЕТСЯ ЧТО У ТЕБЯ СЛОМАЛСЯ РЦС!(((

Я фффшоке!!!

когда я 2 года назад менял Рабочий Цилиндр Сцепления, то педаль после 5...7 качков стала нормальной... в этом году менял Главный Цилиндр Сцепления... "мучался" подольше - пришлось качнуть раз 20

Чудеса!!!

начинаю прокачивать-нет эффекта

Опиши каким образом прокачиваешь.
 По большому счёту сцепа прокачивается через тормозной суппорт...,т.е. снизу наверх.

Здарова поцаны! Вот прочитал ваши советы по поводу прокачки сцепухи, и не могу вкурить. У меня оналогичьная ситуация , сципуха не фурычит ,я поменял оба цылиндра ,поставил новый диск ,новую корзину,новый выжимной вроде все новое а эфекта нет. Пракачаю все вроде нормально ночь машина постоит и передачу не включиш а если и включаеш то стаким напрйгом. Едеш вроде еще нечего толька встал первая не включается толька через третью а пракачаеш все впоряде.Что посоветуете поцаны.

 у меня тоже никогда не прокачивалось. я делал так: откручивал цилиндр от коробки, вынимал шток, поршень и давал заполнится цилиндру самотеком под самый верх, после этого вставлял поршень и вдавливал его внутрь, если не помогло с первого раза то повторял 2-3 раза.

у меня тоже никогда не прокачивалось. я делал так: откручивал цилиндр от коробки, вынимал шток, поршень и давал заполнится цилиндру самотеком под самый верх, после этого вставлял поршень и вдавливал его внутрь, если не помогло с первого раза то повторял 2-3 раза.

Cпасибо папробую после того как мне спецы подсказали один способ, надо на рабочий целиндор одеть плотно шлангочку , взять шприц кубов на 20, набрать тормозухи , одеть на шлангочку открутить штуцер и давонуть потом закрутить штуцер. Должно по идеи получится , ведь главный стоит под углом и возможно вверхней мертвой точке остаетсй воздух. Вобщем братва попробую напишу что почем.

соединение между деталями 19 и 10. Там может сосать воздух при прокачке. Автор, ты же менял главный цил, откручивал эти детали? Вот смотри все соединения. У меня такая же ситуация была. После прверки всех соединений прокачал за два раза. ПРОВЕРЯЙ СОЕДИНЕНИЯ ШЛАНГОВ!!! Они могут быть сухимим, а воздух подсасывают при прокачке.

соединение между деталями 19 и 10. Там может сосать воздух при прокачке. Автор, ты же менял главный цил, откручивал эти детали? Вот смотри все соединения. У меня такая же ситуация была. После прверки всех соединений прокачал за два раза. ПРОВЕРЯЙ СОЕДИНЕНИЯ ШЛАНГОВ!!! Они могут быть сухимим, а воздух подсасывают при прокачке.

Дружище я блогадарю тебя за совет, но есть одно но, тормазуха имеет такую гидраскапичность что если есть разгерметизация системы то тна сразу даст течь да и гайки там визде конусные, вобщем уменя там все впоряде воздух на соединении неподсасует, буду искать косяк все равно гдето выпалзит.

СЦЕПЛЕНИЕ
• Нажать на педаль тормоза. Закрыть клапан выпуска воздуха и отпустить педаль тормоза. Повторять этот процесс до прекращения появления пузырьков воздуха в расширительном бачке. При этом постоянно доливать свежую тормозную жидкость.
• Закрыть клапаны удаления воздуха на исполнительном цилиндре сцепления и тормозном суппорте. Снять прозрачный шланг и надеть пылезащитные колпачки.
• Опустить автомобиль.
• Долить тормозную жидкость в расширительный бачок до Отметки МАХ.
• Проверить функционирование сцепления и тормозной системы.
Удаление воздуха с помощью специальной установки
На станциях обслуживания удаление воздуха из гидравлического привода сцепления производится, как правило, с помощью специальной установки. Установка создает давление в тормозной системе.
• Отвернуть пробку расширительного бачка с тормозной жидкостью. Вытащить поплавок.
• Подключить установку согласно инструкции по эксплуатации.
• Надеть шланг на клапан выпуска воздуха исполнительного цилиндра сцепления. Конец шланга поместить в бутылку с тормозной жидкостью.
• Держать клапан выпуска воздуха открытым до прекращения выхода пузырьков воздуха. При этом ьесколько раз нажимать на педаль сцепления.
• Если после неоднократного удаления в гидравлической системе остается воздух, необходимо снять исполнительный цилиндр с коробки передач (см. раздел «Снятие и установка исполнительного цилиндра сцепления»).
• При подключенной гидравлической трубке утопить толкатель поршня в цилиндр до упора. Благодаря этому через расширительный бачок выходит остаточный в воздух и достигается максимальный ход обжатия сцепления.
Внимание: При снятом исполнительном цилиндре не нажимать на педаль сцепления.
• Вставить в расширительный бачок поплавок. Долить тормозную жидкость в расширительный бачок до отметки МАХ. Навернуть крышку расширительного бачка.

http://www.nenebnet.org/content39.html
источник

Cначала проверяют ход штока на рабочем цилиндре если он нормальный то главный исправен,  надо смотреть именно рабочий

отручиваешь на исполнительном цилиндре штуцер и даешь тормозухе стечь, закручиваешь и все сцепление прокачано. понаписали всякой хрени)))

Я фффшоке!!!

когда я 2 года назад менял Рабочий Цилиндр Сцепления, то педаль после 5...7 качков стала нормальной... в этом году менял Главный Цилиндр Сцепления... "мучался" подольше - пришлось качнуть раз 20

Чудеса!!!

тоже делаю так. недавно друг прокачивал сцепление откручивая штуцер час ничего не получалось. а после начал просто качать педалем и за минуту сцепа прокачалась

Еще проверь свободный ход педали, а то не будет работать перепускной клапан и не будет проходить жидкость, создастся вакуум.