Тема: как высышить салон?

дане утешай себя, но можешь конечно попробовать, но поддержу ЕЛ ТОРО без снятия не высушишь его

я высушивал
деловтомшо сушится только верхний слой ворсы, поэтому его нужно периодически нажимать, чтоб вода из паралона выступила и ворса промокла

нах для снятия ковра снимать топеду??

Моторный щит проклеить)

вообщем,устранял проблему принекновения воды в салон в момент дождей,вроде бы устранил.но появилась ещё одна проблема,начинают потеть окна сильно.и собсна как высушить пол?

значит я так понял дыры сверху были если устранил без снятия ковра?
а в углах дыр точно нет!
а так нада хатябы снять передние сиденья и накладку порога, поднять ковер и вентилятор засунуть от Холонда)))

если воды дохера, то никакой вент не справится, нада тупо снимать ковер и вешать сушить ,заодно и все протечки смотреть, если гдето течет то должно быть видно след подтека! больное место подкрылки, и резинка куда вставлено стекло в углах.

а у некоторых есть кнопка рециркуляции воздуха по салону, неплохо сушит

а у некоторых есть кнопка рециркуляции воздуха по салону, неплохо сушит

да нихрена она не сушит! она вообще не для сушки!не городи ерунду! выход здесь один снимать ковер сушить и устранять утечку испар ОЖ. потеют окна только из-за испара ОЖ, а ковер сушить нада чтобы дно раньше времени не выпало!

+100 к крайнему аффтару.

лана куплю радиатор.а ваще мож дырку просверлить чтоб вода не скапливалась? =)

ну ты перед тем как покупать, разбери и посмотри на него, а потом уже дергайся с его покупкой, насчёт дырки хз... у меян была, вроде помогала, но через неё же и влага будет попадать=))

сеня бойда такая была.сел утром в машину,завел,до ехал до работы окна были не запотевшие.вечером как закончил работать,лобовуха была запотевшая,причем как быдто из пулевезатора попрызгали

кхм....  у меян такое тоже вроде пару раз был, такое ощущение что внутри дождь прошёл и крупные капли такие на стекле да?  я просто так спрашиваю... я всё равно ничгео не делал для устранения=) просто протер стекло и поехал)

лана куплю радиатор.а ваще мож дырку просверлить чтоб вода не скапливалась? =)

если еще у вас остался родной пол ,то там заводское отверстие есть!

кхм....  у меян такое тоже вроде пару раз был, такое ощущение что внутри дождь прошёл и крупные капли такие на стекле да?  я просто так спрашиваю... я всё равно ничгео не делал для устранения=) просто протер стекло и поехал)

именно,но не дождь а росса...это пистец какой то..

заказл в экзисте радиатор печки Хелла 3500р. и 3 резиновых кольца.минять хз кода буду

поминял радиатор печки,занило час где-то...поездил,вообщем окна потеют все равно.как было так и осталось

Чтоб просушить пол я ковёр не снимал полностью, а лишь на всяческий палках-проставках приподнял, поотгибал, т.к. спереди уж больно сложно показалось его снять. Дело было летом, машина стояла на улице. Пол дня всё это стояло просто открытым - нихрена не просохло. Сутки там стоял маленьий вентилятор (80мм от компа) и дул на паралон. Руками отжать нормально у меня не получилсь, уж больно плотный он. В итоге после этого всё сухо. Промазал всё-всё-всё антикором и забыл.

плиа,после дождей вода все равно проникает в салон,а т.е.на переднее посажирское...откуда оно там?вроди бы все заделал

плиа,после дождей вода все равно проникает в салон,а т.е.на переднее посажирское...

сиденье?

на пол

в бордачке сухо?
за бардачком шумка сухая?
если да то
дырки в правом нижнем углу!!!надо ковер снимать

не проверял какнешна,но проверю...а от куда там можен быть дырка?

если тема актуальна , а она с каждым годом будет актуальнее, т.к. е30 новыми не становятся, и многие еще будут встречатся с этой проблемой, мокрый или ледяной пол,  причина- в водоотводе е-30 читайте соответствующую тему в архиве , там все подробно изложено,
 проблему феном не решить( ну, если только на время) 

И на каких мжелях эта приблуда шла ?
номерокне скажите? тоде сзаи справо сыровато.
постоянно меняю впитывающие коврики-помогает но надо менять каждые 2 дня.

в бордачке сухо?
за бардачком шумка сухая?

Если бардачек полон воды - резинка лобового?

не читал предыдущие страницы.
но распростаненный вариант - гниль стенки со сторны салона в р-не акума и\или блока предохранителей.
это не посадочное лобового, а ниже- ниша мотора печки\трапеции.

при этом ковер может с виду немного мокреть. а стекла потеют очень обильно.
тактильно проявляется сильным нажатием ладони на ковер. 
визуально - разбором дохрена всего.

А варить там неудобно.