Тема: Подготовка к зимней спячке

Итагг, было принято волевое решение поставить на зиму машину в гараж, чтобы в течение зимнего периода привести в желаемое состояние.
Правда, граж не отапливаемый. В связи с этим возникают страхи - не сгниет ли кузов, не зачахнет ли мотор?
Здесь http://www.zr.ru/articles/41480/ кое-что подсказывают.
Но очень хочется услышать советы бывалых, тех, кто каждую зиму ставит свою любимую ласточку в гараж.

Я не понял, "привести в желаемое состояние" или "кузов и мотор зачахнут"? Как это они зачахнут, если ты будешь в ней всю зиму крутить гайки?

А вообще - странно. Зимой холодно и противно. Лучше курить в пробке, сидя попой на теплом сиденье и слушая музыку, чем морозить зад, стоя на автобусной остановке. Это летом можно и пешком пройтись, и гайки в гараже удобнее крутить не закоченевшими руками.
И самое главное - зимой можно ездить боком!

Здесь http://www.zr.ru/articles/41480/ кое-что подсказывают.

Спасибо, поржал!

Машина нормально переживает зиму в гараже. Бак действительно лучше залить полный, аккумулятор зарядить и отключить, на ручник не ставить (особенно после мойки, ггг).

Я не понял, "привести в желаемое состояние" или "кузов и мотор зачахнут"? Как это они зачахнут, если ты будешь в ней всю зиму крутить гайки?

Ну да, мотор-то вряд ли зачахнет) А вот насчет кузова есть некоторые сомнения, не прогниет ли?

А вообще - странно. Зимой холодно и противно. Лучше курить в пробке, сидя попой на теплом сиденье и слушая музыку, чем морозить зад, стоя на автобусной остановке. Это летом можно и пешком пройтись, и гайки в гараже удобнее крутить не закоченевшими руками.
И самое главное - зимой можно ездить боком!

Абсолютно согласен! У меня есть еще одна колесница, 5-ка дизельная. А трешка - это как страстная любовница) Генератор положительных эмоций не на каждый день) Вот и хочу свою "любовницу" к лету подготовить, чтобы лучше была)

Машина нормально переживает зиму в гараже. Бак действительно лучше залить полный, аккумулятор зарядить и отключить, на ручник не ставить (особенно после мойки, ггг).

На самом деле я имел ввиду, чем кузов (днище, проблемные места) обработать, чтобы еще хуже не стало?
Ну и хотел услышать пару-тройку советов по поводу правил зимовки авто.

Есть такое слово консервациия))))
класная статейка+ лучше го думаю не посоветуют)

На самом деле я имел ввиду, чем кузов (днище, проблемные места) обработать, чтобы еще хуже не стало?

Если у тебя ковер сухой, то днищу ничего не будет, имхо. А если мокрый, то ему так и так капец

Говорят, очень плохо, если под машиной имеется яма, дно которой не сухое. Оттуда испаряется вода и стоящий над ямой автомобиль от этого огорчается.
Однажды недавно хмурым осенним утром я открыл капот и о**ел удивился тому, что под капотом все более-менее массивные детали "вспотели". Машина стояла на площадке, засыпанной гравием. Видимо, ночью было весьма холодно, детали остыли, а к утру испаряющаяся с земли влага сконденсировалась на них каплями.

обычно я делаю так:
Мою машину, насухо вытираю
Полирую воском кузов
Полирую хром полиролью
Заливаю полный бак
Снимаю аккум
ставлю на нейтраль + противооткатные клинья под колеса
Приоткрываю капот,багажник и немного окна,чтобы было движение воздуха хоть какое-то
Все.
Весной просто прихожу,завожу и еду

еще салидолом надо всё намазать, тогда несгниет никапильки! и к весне все смажется!

лучше салом ))

лучше салом ))

не, если салом - тогда злобные  мыши могут с голодухи зимой начать слизывать сало с кузова, а заодно и герметик со швов схавают - типа жвачка после еды