Тема: Как засовывать внешний шруз в ступицу?

Как засовывать внешний шруз в ступицу?
Вопрос возник потому что, когда мне на днях меняли подшипник ступицы, шруз заходил с трудом и стали забивать его...
Из-за этого загасили пыльник шруза, причом не резинку, а железный колпачок который расположен уже после резинового пыльника... и сам пыльник отслоился именно по этой железке...
я так понял что пыльники шрузов продаются без этого железного колпачка.. и нада теперь шруз менять... так ли это?
и вот как правильно засовывать шруз в ступицу, ведь так же можно и новый загасить?

заранее спасибо за советы.

что такое "шруз"?

https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,40789.0/all.html тут всё написано


то что гасили молотком по обойме -  ну выпрями ее плоскагупцами. пыльник поменяй

холл поставь обратно свой туринх , Flagman_er должен заходить спокойно сам ничего заколачивать не нужно !

та хрень, которая вставляется со стороны редуктора в ступицу и затягивается большой гайкой посередине колеса..

холл поставь обратно свой туринх , Flagman_er должен заходить спокойно сам ничего заколачивать не нужно !

про свободно не знаю. у меня еле вылез, и потом еле втянулся спецприблудой

ясно...

https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,40789.0/all.html тут всё написано


то что гасили молотком по обойме -  ну выпрями ее плоскагупцами. пыльник поменяй

Спасибо за ссылку.

выпрямлять плоскогубцами уже не получится, пыльник оторвался по кругу прям по краю шруза..

не знаешь пыльник шруза, он вместе с этим железным колпачком продается?

может вы редко их меняете ?! и там всё закисает

Вопщем пыльник шруза оторвался прям по желтой полоске, аккурат по ребру..

Вот мне и интересно, пыльники шрузов с этой хренью продаются или нет?

может вы редко их меняете ?! и там всё закисает

ну да редко, но перед тем как ставить яж всё отпидорасел до блеска ))))) а оно туго...))))

пыльник оторвался по кругу прям по краю шруза..

не знаешь пыльник шруза, он вместе с этим железным колпачком продается?

нет, продается отдельно

ну когда туго этож хорошо )))

ну да редко, но перед тем как ставить яж всё отпидорасел до блеска ))))) а оно туго...))))
нет, продается отдельно

Подскажи плиз, номер этой деталюшки, если не трудно, я на экзисте смотрел там нету её...((

Подскажи плиз, номер этой деталюшки, если не трудно, я на экзисте смотрел там нету её...((

по етк эта обойма - одно целое с приводом


имхо тебе дорога н аразборку купить угандошеный привод и снять с него обойму

дык в экзисте же есть ремкомплекты этих пыльнегов вроде как.... )
пардон, не туды посмотрел

Holland.9  большое спасибо за совет, куплю загашенный шруз и возьму оттудова нужную железку..

дык в экзисте же есть ремкомплекты этих пыльнегов вроде как.... )

а где ты там обойму видиш? )))

а где ты там обойму видиш? )))

уже не вижу)))
не туда посмотрел и не ту кнопочгу жмакнул)

куплю загашенный шруз и возьму оттудова нужную железку..

...по цене нового
тогда уж лучше поставить здоровую полуось всборе

...по цене нового
тогда уж лучше поставить здоровую полуось всборе

чего поцене нового? их на разборках по 450 баксав продают?

ну полуось продают за 1000р.
полуось с люфтами за 500 р., с которой я могу взять нужное колечко..
Единственный напряг, для замены этого колечка-колпачка нужно будет с моей полуоси снимать шруз.. вот и думаю, могут там быть напряги? и снимется ли он нормально?

а чо ему ненормально сняться?

https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,50750.0/all.html

а чо ему ненормально сняться?

https://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,50750.0/all.html

Во-во!! крышка шруза, вот как называется нужная мне штука))

ну полуось продают за 1000р.
полуось с люфтами за 500 р., с которой я могу взять нужное колечко..

ну-ну, может у вас порядочные разборщики...
у нас полуоси стоят от300грн. когда я интересовался - мне нужен был в любом состоянии чтобы из двух собрать один.
и мне все разборщики торочили, что У ВСЕХ шрусов есть люфт(я грю мне пойдет с САМЫМ большим люфтом но задешево), что они все у них новые одинаково и все стоят столько же одинаково.... если у тебя есть вариант купить полуось по цене металла - вперед! у нас таких предлажений не было

Единственный напряг, для замены этого колечка-колпачка нужно будет с моей полуоси снимать шруз.. вот и думаю, могут там быть напряги? и снимется ли он нормально?

да, для этого прийдется шрус разобрать, перебрать, почистить, смазать(запасись спец смазкой для шрусов и хомутами для затяжки пыльников) и собрать

смазка и хомуты идут в комплекте с пыльниками
если менять наружный то и внутрений уж до кучи

+ к Холланду - меняй оба пыльника.