«Плясать» надо от разъема в стойке и дальше к активатору. Если я тебя правильно понял, не работает только водительская дверь, активатор с пяти проводной схемой подключения.
При выходе из строя активатора, и при установке не родного возникнут проблемки с подключением, т.е. у родного разъёмное соединении (штекер), а найдешь, наверное, с заправленными проводами колхоз как-то не очень найди на разборке родной.
