Тема: Номера шурупчиков?

Хочу прекрепить подкрылки (4), и защиту картера пластиковую, под них хочу новеньких болтиков для крепления заказать, кто знает номера?

Саморез с шестигранной головкой 07 11 9 916 967  ST6,3X19-C-Z2
Листовая гайка 07 12 9 925 711  ST4,8-6
Помоему эти две штуки. Если ты про те, что пластиковый кожух двигателя крепит к аркам. Тот что в губу вставляется.
Только помоему он не совместим с деталью 4, так как сам выполняет её роль. Хотя не уверен на 100%.

совместим, у меня они вместе стояли, просто когда мотор переставляли я все это снял ща вот хочу заморочиться поставить все назад.

Ну тады нормально. Хотя тот щиток который у меня лежит (от заднеприводной) не похоже что совместим. Может от переходов зависит. В общем болтики я тебе написл, гайки тоже (их лучше менять тоже).

Саморез с шестигранной головкой 07 11 9 916 967  ST6,3X19-C-Z2
Листовая гайка 07 12 9 925 711  ST4,8-6
Помоему эти две штуки. Если ты про те, что пластиковый кожух двигателя крепит к аркам. Тот что в губу вставляется.
Только помоему он не совместим с деталью 4, так как сам выполняет её роль. Хотя не уверен на 100%.

А если я прикрутил эту защиту обычными саморезами, найденными у меня в гараже в большой коробке гаек/болтов/шурупов - она будет хуже выполнять свои функции? ))) отжеш фанаты оригинала
Несовместим он с деталью №1, которая ставится на 1 переходе вместо детали №4. Я купил себе такой щиток (№1), но поставить его не получилось вместе с нижней защитой мотора.

По поводу оригинала - я уже давно понял, что крепёж проще оригинальный покупать, чем мучатся с дерьмовыми болтами из строймаркета. И прикручиваются лучше, да и служат дольше и подходят стопроцентно.
По поводу щитка - х.з., у защиты двига снизу вверх до арок аж идёт пластик, и мне не совсем понятно, куда деталь номер 4 может там становится.

Деталь №4 устанавливается за воздуховодами и ПТФ и по логике крепится к боковым выступающим пластинам нижней защиты мотора (на фото внизу и сверху торчат) - на них там как раз по 2 отверстия есть.



А вот "первопереходный" щиток с воздуховодом (№1) как раз и упирается в этом месте в такую "второпереходную" нижнюю защиту, и не становтся туда...разве что отрезать от него часть прикрывающую рулевую рейку.
Кстати а нижней защиты на 1 переходе вообще не было или она другая какая-то?

Дык я про то и говорю! У меня то лежит первопереходная - там по бокам (где на фото сверху/снизу идут пластины) идут полноценные щитки. Они покрывают нишу и никакие ни 1 ни 4 не встанут с такой защитой.
И я честно думал что второпереходная от них отличается только креплением к губе.

Деталь номе 1 это на первый переход мт1

ТО что на фото у меня не такая зажита.

Деталь номе 1 это на первый переход мт1

Деталь №1 (щиток с патрубком всборе) идет на все Е30 первого перехода. А вот деталь №3 (патрубок) -  идет для МТ1.

1
Щиток Л
51 71 1 916 171
 
 ... — '85, Сентябрь

 
3
Вентиляционный патрубок Л
51 71 1 942 967
 M TECHNIC
 ... — '87, Сентябрь

Victor I а ты имеешь ввиду вот такую (№10):



Я такой вживую не видел ни разу....обычно такие как на фото...Но судя по номерам ЕТК для 1 и 2 перехода они разные, хотя по картинке и одинаковые...

ааа я понял )
Щиток №1 шел до 85 года, а с 85 по 87 видимо шел тот который №10 и они естественно несовместимы. А тот , что на фото шел уже на 2 переходе после 87 года вместе со щитками №4...по логике вроде так...

ааа я понял )
Щиток №1 шел до 85 года, а с 85 по 87 видимо шел тот который №10 и они естественно несовместимы.

Так и есть у меня на первом пер. 85г.р. стоит деталий №10

Именно 10 и есть, и она на первом переходе как на картинке. Но к моему сожалению от заднеприводной на мою не лезет совсем. Нужна такая-же для полнолапой.

Ща посмотрел, у меня точно такая же только без квадратных вырезов