Тема: А что у меня за двиг(VIN)?

Изначально была 316 карб. Десять лет назад поменяли на М10, 1.8 ижектор.
Номер движка 1439850
Почему-то указано 90 л/с, но это видимо старого движка.
Возможно ли по номеру двигателя определить сколько у него л/с и какой впрыск?

                 Объем           Мощность                  Max крут. момент (Нм@об/м)
M10B18    1766                     98@5250    72@5250    147@3000    
M10B18 (K-Jetronic) 1766   105@?    77@?        

одно из двух скорее всего

Забыл - в паспорте указан рабочий объем 1767

мотор целиком чтоли меняли?
у 316 карба объем 1,8
тебе поменяли только систему впрыска скорее всего,а от этого номер двигателя не меняется.

мотор целиком чтоли меняли?
у 316 карба объем 1,8
тебе поменяли только систему впрыска скорее всего,а от этого номер двигателя не меняется.

Впрыск там - Джетроник, только хз какой именно. У меня на 318i M10 85г стоял вроде LE-Jetronic, но я посмотрел по элкатсу, у афтара вроде немного отличается там. Хотя явно не к-джетроник.

Сколько у тебя л/с, ответить не сможет никто По идее, М10В18 с l/le-jetronic по паспорту заявлен как 105л.с. Но это при условии инжекторной М10 головы (карбовая голова другая), и родных элементов системы впрыска. Насколько они у тебя родные, сказать не может никто.

А кстати, по номеру движка можно узнать какуюнить информацию??? типа там объем, год выпуска, фамилию слесаря который двиг собирал??? и как вообще по номеру можно объем определить? впринципе то к примеру с виду М20 что В20 что В25 одинаковые..... или я ошибаюсь?

А кстати, по номеру движка можно узнать какуюнить информацию??? типа там объем, год выпуска, фамилию слесаря который двиг собирал??? и как вообще по номеру можно объем определить? впринципе то к примеру с виду М20 что В20 что В25 одинаковые..... или я ошибаюсь?

Не путай номер и модель двигателя.

По модели действительно можно узнать оригинальный объем блока и кол-во цилиндров, а также систему питания.

Например у меня на 318i M10 была модель двигателя 184EB (он же M10B18) - первые две цифры это объем (1,8), третья цифра - кол-во цилиндров, EB - соответственно система питания, в моем случае это был le-jetronic.
На нынешней машине у меня движок 164Е1 (он же M40B16) - 1,6 литра, 4 горшка, Мотроник 1.3.

Где-то были расшифровки моделей двигателей БМВ, поищи яндексом

спасибо, вот что нарыл: /go.php?l=aHR0cDovL3d3dy5ib3NlcmF1dG8uZGUvaW5kZXgtOC4xLjIuaHRtbA==

У меня полностью все там меняли. Даж запись в ПТС есть с подписью "Выбракован" (кстати, что это значит?).
В паспорте указано два номера:
1. Последние 7 цифр VIN - это старый двиг, 1.6 карб
2. Номер движка, который поставлен - 1.8 инжетор. Смотрел по номеру - год выпуска движка май 1984. Какой в этом году впрыск был? l или le - жетроник?

Какой впрыск был - хз, смотри что тебе элкатс скажет. Да и я лично не очень понимаю чем L-Jet отличается от LE

По-моему путаешь (или в документах напутано) последние 7 цифр вина и номер/модель двигателя. Это не одно и то же.

Про 90лс - радуйся, меньше налогов и страховки платить

По-моему путаешь (или в документах напутано) последние 7 цифр вина и номер/модель двигателя. Это не одно и то же.

Про 90лс - радуйся, меньше налогов и страховки платить

Да, страховка как на жигулях ))) Мне сначало как-то было, но вот все спрашивают скокак лошадей, да скока. Тоже заинтересовался.

Не понял, что я путаю?
У нас ведь в VIN'e последние 7 цифр это номер родного движка, так?
Кстати, протер глаза и увидел модель двигателя, указанную в паспорте - 184EB
Теперь можно сказать, какой впрыск и кол-во л/с?

У нас ведь в VIN'e последние 7 цифр это номер родного движка, так?

ИМХО - нет. Ни в коем разе.

Кстати, протер глаза и увидел модель двигателя, указанную в паспорте - 184EB
Теперь можно сказать, какой впрыск и кол-во л/с?

Читай внимательно, viper пишет:

Например у меня на 318i M10 была модель двигателя 184EB (он же M10B18) - первые две цифры это объем (1,8), третья цифра - кол-во цилиндров, EB - соответственно система питания, в моем случае это был le-jetronic.

У нас ведь в VIN'e последние 7 цифр это номер родного движка, так?

ИМХО - нет. Ни в коем разе.

Читай внимательно, viper пишет:

Например у меня на 318i M10 была модель двигателя 184EB (он же M10B18) - первые две цифры это объем (1,8), третья цифра - кол-во цилиндров, EB - соответственно система питания, в моем случае это был le-jetronic.

А почему тогда машину можно пробить по последним 7 цифрам?

И по движку, выходит, разобрались:
184ЕВ
le-jetronic

Всем спасибо за помощь.

А вот забыл про л/с.

Viper, сколько у твоей л/с было?

А вот забыл про л/с.

Viper, сколько у твоей л/с было?

105

Я вот чего не пойму, почему у тебя модель движка 184EB несмотря на то что у тебя был карб и по вину бьется карбовая 316?
У карбовых М10 модель движка 184VD а не 184ЕВ.

По всей видимости у тебя не только впрыск с головой меняли, а еще и блок. Или просто мотор в сборе менялся.

Для верности посмотри модель двигателя на блоке. На горизонтальной площадке рядом со стартером. Верхний ряд - модель двигателя, нижний ряд - номер.

Не нашел номер.
Тыкните в каком месте искать:
/go.php?l=aHR0cDovL2ltZzcuaW1hZ2V2ZW51ZS5jb20vaW1nLnBocD9pbWFnZT00Nzg2MF9zaGxhbmdfMTIyXzkzOGxvLmpwZw==

Не нашел номер.
Тыкните в каком месте искать:
/go.php?l=aHR0cDovL2ltZzcuaW1hZ2V2ZW51ZS5jb20vaW1nLnBocD9pbWFnZT00Nzg2MF9zaGxhbmdfMTIyXzkzOGxvLmpwZw==

На этой фотке не видно стартера.

Где стартер знаешь? Вот прямо возле него и ищи, увидишь, плоская такая поверхность примерно 2 на 6см размерами, там номера и выбиты.

Если не знаешь, стартер на левой стороне блока, снизу под впускным коллектором, ближе к моторному щиту, т.е. к водителю.

Не нашел номер.
Тыкните в каком месте искать:
/go.php?l=aHR0cDovL2ltZzcuaW1hZ2V2ZW51ZS5jb20vaW1nLnBocD9pbWFnZT00Nzg2MF9zaGxhbmdfMTIyXzkzOGxvLmpwZw==

На этой фотке не видно стартера.

Где стартер знаешь? Вот прямо возле него и ищи, увидишь, плоская такая поверхность примерно 2 на 6см размерами, там номера и выбиты.

Если не знаешь, стартер на левой стороне блока, снизу под впускным коллектором, ближе к моторному щиту, т.е. к водителю.

Не нашел там номера(

Решил, не много поднять данную тему.
Проблема в том, что купив 325е обнаружил не хорошую штуку. В СТС написанно 171лс, модель двигателя 276КА Интересны следующие моменты:
При постановке на учёт хочу вернуть законные 122 или 129лс. Остался только выяснить сколько... По модели двигла можно определить?
И где на двигателе написанна модель дабы убедиться, что это он и есть на самом деле?

У меня такая же лажа на 316: написано в птс что 115лс когда их там 90!При переоформлении менты просто вин пробивают и смотрят , сколько лс у тебя там под капотом.

Тоесть мне напрягаться не стоит? С тем что бы доказывать им, что и как на самом деле. Просто обратить их внимание и всё?

Решил, не много поднять данную тему.
Проблема в том, что купив 325е обнаружил не хорошую штуку. В СТС написанно 171лс, модель двигателя 276КА Интересны следующие моменты:
При постановке на учёт хочу вернуть законные 122 или 129лс. Остался только выяснить сколько... По модели двигла можно определить?
И где на двигателе написанна модель дабы убедиться, что это он и есть на самом деле?

276КА-это 122 лошади
модель выбита на табличке рядом с номером

А вчём у них разница? И откуда такая инфа? Просто хотелось бы подготовиться к вопросам ГАИцов, а они 100% будут.

А вчём у них разница? И откуда такая инфа? Просто хотелось бы подготовиться к вопросам ГАИцов, а они 100% будут.

у кого у них?
что значит откуда инфа? с любого сайта по бмв
276КА-122 лошади
276КB-129 лошадей
это моторы от 325е, какие обозначения у 325и не помню