Тема: максималка,, разгон, расход, соперники)))

мой иксик
скорость- максималку довил 180км/ч через 2 дня после покупки ее, запас был но было страшно ибо не знал ее тех состояние) когда узнал стало еще страшнее )))))
разгон- впринцепе хороший, поломан спидометр поэтому точные цыфры хз, но со светофора уходит красиво если рядом нет литража побольше или япошки заряженной )
расход- город если ездить спокойно и не поддаваться на всякие провокации 11 литров примерно, если режим тапка в пол то в районе 19-23 литров(что помоему многовато), за городом особо не катаюсь, но думаю там около 10 или чуть меньше), масло доливаю изредка почучуть)

мерины 2/3 литра недогоняют/иногда неотстают)
пробовал со светофора с оранжевым фокусом(st или чтото вроде того) проехать, резкий он млин, 1-2 передача я в переди, потом он(
астра турбо - 180 лошадей на 1500 тоны дикая весчь - негонялся еще, но думаю неосилю)
субарь вээрикс - очень хотел попробовать, но хозяин отказался(
гонялся с 525 - ехали на равне
от как то так, делимся впечатлениями =)

Хм.
Больше 160 не ездил, но думаю за 200 пойдёт.
Разгон порядка паспортного 9.2 получился, но ИМХО и быстрее можно, если постаратся.
Расход в городе меньше 15-16 не опускается. Сейчас помоему ещё больше (не мерял). Поменяю расходомер (богатит) посмотрю как будет.
Соперники:
325iX 86г. седан (почти как у меня), я с 2500 примерно, он с отсечки - слили ему 3 корпуса на квотере, и все на старте.
525i E34 M50B25 - сделал на пол корпуса-корпус где-то, на квотере.
320i джетроник на 200м примерно - 2 из 3х больше корпуса, один слил пол корпуса (передача не воткнулась)
325iX 87г. купе теже 200м - 2 из 2х на 1/3 где-то.
535i E34 M30 теже 200м - 2 из 2х больше корпуса.
Кроме того на дорогах (старт с холостых) драл Альфу, Каййен самый простой, слил сантиметров 20 турбо Саабу (дальше пришлось уступить). Остальное тупо не помню.

тоесть стартовать эфективней с отсечки? чтото мне мотор жалко и шрусы бойусь моно паламать, а их млин фиг найдешь порой)
с саабом турбо аэро (цыфры хз, сзади у него небыло написанно) гонялся на мкаде , шли на равне почти, но там водила псих был, опасно так начал в шашки играть в 2 проема я за ним влез, дальше побоялся разложиться и уступил в итоге)

Эфективнее с отсечки. Там-же всё в асфальт идёт, пробуксовки практически нету. Двигателю врятли что будет, а вот трансмиссии это конечно может не понравится.

170 жал, думаю еще чуток прибавит!!!  3 чела в салоне вибрации и раздолбаный в хлам карданчик рулевой. как потом оказалось сход-развал в ужаснейшем состоянии. друг развальщик сказал что не стал бы ездить с такими показаниями)))
расход в москве 22 литра на 150 км)) если тапку в пол то до заправки можно не доехать))
ездил с лансером Х 1,5 мож побольше но на ручке! шел в переди на 1,2 на 3 он догнал на 4 поровнялись, мазда 89 года 2 литра...я ее драл)))) мои форсунки ссали струей в 2 метра))), щас на жигулевских приходится ездить...думаю жигули кое как обойду(( а че делать, тут не выбирать(((( новые стоят пол моей е30 а ношенные- кот в мешке

 1pfennig - у тебя М40В16 ) а я про полный привод спрашиваю(М20В25 ix)   =)

сори(

Ходил 200 по дороге в Крым , запас есть . Разгон в секундах не знаю , но пока некто не обгонял  (ну если сам так хочешь).
 Расход : город 12-15 трасса 9-11л.

Максималка по спидометру 215км\ч  5я передача дальше упёрлась в отсечку расход город 12,5(активная езда) траса 10л. скорость 140-160.
Соперник чайзер би турбо с места 200м три корпуса, на финеше он три корпуса
e36 2,5 м50 ванус корпус я первый
audi a4 полный привод 1,8т 170сил .я уже развернулся, она только финишировала.
А так с места сасут практически все.
Трогуюсь с 4000-4500об шурсы жалко- тронуля с отсечки менял передний редуктор и гранату
ftp://http://photofile.ru/users/driverswamp/video/v1157073d326/view/

расход город 12,5(активная езда) траса 10л

Это как так?) У меня в городе 19-20л выходит...

расход по городу 13- 14л.с места делаю многих,но до отсечки не пробовал,очкую

расход 15-16 город, трасса 12-13  по БК...
зимой все  причмокивают точно!)))))

эт точно

Ходил 200 по дороге в Крым , запас есть . Разгон в секундах не знаю , но пока некто не обгонял  (ну если сам так хочешь).
 Расход : город 12-15 трасса 9-11л.

190 до отсечки на третьей . на четвёртой не выжимал , негде ! Но запас большой 230-220 поедет ! (Может и больше)
 Масло 500-700 грамм на десять тысяч !

 

Это как так?) У меня в городе 19-20л выходит...

Хм, ты в проках стоишь много что-ли?
У меня раньше 15-16 было, последний подсчёт был 18 с гаком, но смесь явно богатая была. После замены расходомера расход не замерял.
Из соперников стали напрягать всякие дешёвые бизнес/представительские классы, типо хундаев представительских. Но я стартую с со светофора всегда с холостых.

Хм, ты в проках стоишь много что-ли?
У меня раньше 15-16 было, последний подсчёт был 18 с гаком, но смесь явно богатая была. После замены расходомера расход не замерял.
Из соперников стали напрягать всякие дешёвые бизнес/представительские классы, типо хундаев представительских. Но я стартую с со светофора всегда с холостых.

да не долго в пробках, минут по 30 в день.  Стартую тоже с 1-2тысяч, но кручу до отсечки бывает.
да и хрень какая-то началась, заводится долго, крутить приходится секунд 5, и пока прогревается - подтупливает при нажатии на газ. как прогреется - всё нормально.

да не долго в пробках, минут по 30 в день.  Стартую тоже с 1-2тысяч, но кручу до отсечки бывает.
да и хрень какая-то началась, заводится долго, крутить приходится секунд 5, и пока прогревается - подтупливает при нажатии на газ. как прогреется - всё нормально.

Где-то косяк всё таки у тебя. Попробуй для начала перед холодным запуском снять реле бензонасоса и замкнуть контакты, покрутив бензонасос поставить реле на место и завести - если заведётся сразу, то где-то в топливной неплотности. Если не сразу, то дальше копать...

Где-то косяк всё таки у тебя. Попробуй для начала перед холодным запуском снять реле бензонасоса и замкнуть контакты, покрутив бензонасос поставить реле на место и завести - если заведётся сразу, то где-то в топливной неплотности. Если не сразу, то дальше копать...

вариант. где релюха? на е32 летом как-раз ковырялся с этим, а тут где?

вариант. где релюха?

На левом рызговике есть кронштейн (рядом с расходомером, чуть ближе к лобовому), там чёрная крышка немного хитрой формы, под ней 2 реле. То которое 4 контакта, оно и есть бензонасос. Если не ошибаюсь то которое от лобового дальше. Контакты понятное дело на реле написаны со схемой.
У меня как раз было такое - расход повысился и заводится стала с задержкой, а закончилось всё тем, что с демпфера под порогом струя фигачить начила.

На левом рызговике есть кронштейн (рядом с расходомером, чуть ближе к лобовому), там чёрная крышка немного хитрой формы, под ней 2 реле. То которое 4 контакта, оно и есть бензонасос. Если не ошибаюсь то которое от лобового дальше. Контакты понятное дело на реле написаны со схемой.
У меня как раз было такое - расход повысился и заводится стала с задержкой, а закончилось всё тем, что с демпфера под порогом струя фигачить начила.

сегодня с утра завелась быстро, без проблем. днём опять тупила. странно всё это.

сегодня с утра завелась быстро, без проблем. днём опять тупила. странно всё это.

днём тупила скорее всего из-за жары. вообще, расход 19-20 - это очень много и причин ему может быть тоже много, но скорее всего это чересчур богатая смесь
пружинку расходомера крутил?

у меня расход 13-15 в городе при отключенной лямбде и регулярной раскрутке до отсечки. Трасса 8-10. Я когда с автоэкзотики ехал немного просрал по трассе вот видео спидометра http://vkontakte.ru/video6018937_160583718