Тема: Где проложен провод на задний ход?

Случайно выяснилось, что на лампочках заднего хода - всего 10 вольт. Если снять платы обоих фонарей и включить задний ход - я вижу 12 вольт в патронах ламп и на бело-зеленом проводе около рычага переключения передач. Втыкаем одну лампочку - напряжение проседает до 11 В. Включаем вторую - до 10 вольт. Т.е., предположительно, где-то в цепи питания заднего хода имеется плохой контакт, который съедает напряжение.
Внимание, вопрос: где лежит этот провод и где на нем имеются разъемы?
На схеме (два разных варианта) обведено желтым. Особенно меня волнует точка 15u на первой схеме - это, поди, разъем какой-то?

Никто не ковырял этот провод, да?

Разъем в районе дырки под рычаг КПП. Там чаще всего перетираются провод при разболтанной кулисе от этого разъема до датчика на коробке. А тот, что идет к лампам, идет общим жгутом на блок контроля исправности ламп в задних фонарях (на левом крыле) и далее на фонари.

Ненене, от того места, где он торчит около рычага, до задних фонарей - все нормально. Меня интересует путь провода от аккумулятора до рычага. Он проходит через 10 предохранитель - с ним, вроде, все в порядке, а вот где он там идет в салоне (под торпедой, видимо) - я пытаюсь выяснить.
Раз проблема нетипичная - буду искать сам, при случае.

вобще идет от ричага в левый порог и по углу в блок предав

надобно юзать такие картинке

А где ты их берешь?

вобще идет от ричага в левый порог и по углу в блок предав

Про точку C301 картинка есть?

http://www.wedophones.com/BMWManualsLead.htm
НУ например 1989 BMW 325i - 325is Electrical Troubleshooting
Там и цвет проводов в начале расшифровывается

А где ты их берешь?

ЕТМ

https://www.e30club.ru/index.php?id=7

О, супер. Я думал, етм - такая же бесполезная шняга, как tis.

Спасибо!

нееее, ЕТМ - оч МЕГАполезная шняга!   
я сам по ней разобрался с проводкой у себя, хотя электрик с меня оч слабый