Тема: Что то с расходомером.помогите...

Если мастера говорят что дело в расходомере,машина не едет,точнее едет но обороты выше 1.5-2 не поднимаются,поменял расходомере-поставил б.у.купил...та же фигня.
Теперь когда вытащил его и пробую без расходомера ехать то лучше,но все равно работает неправильно,сначала обороты не поднимаются,а потом начинают подниматься и едет рывками..это так и должно быть?

На холодную завожу машину,она заводится раза с 3,потом еду,а обороты держит до 1,5-2.и на газ жмешь а машина не едет...и из трубы,как будто она пукает такой звук.отключаешь расходомер-получше,но когда едешь ее колбасит,особенно когда отпускаешь газ а потом снова нажимаешь.и с места тоже секунд 10 обороты 1,5-2,выше не идут,а потом срывается с места и облеты подскактвают...менял расходомер,брал на разборке б.у,не помогает.с ним тоже самое.может конечно левый тож попался?С чем может проблема быть?на диагностике говорят,расходомер...

1)лямбда 2)давление топлива в рампе форсунок и т.д. можно проверить дпдз

А вообще при выключенной фишке расходомера машина должна нормально ехать?или вот как у меня?

а мозг не пробовал менять? Провода ВВ не перепутаны?? Метки ГРМ на месте? Давление топлива? Проверяй.

Если у тебя обороты выше 2 тыщ не поднимаются и у тебя мотроник, тогда это 70% ДПДЗ и 29% лямбда. Первым делом проверь ДПДЗ.

А вообще при выключенной фишке расходомера машина должна нормально ехать?или вот как у меня?

При выключенной фишке расходомера машина едет плохо, но обороты набирает нормально. Просто провалы, подколбашивания, не ровный ход и тп.

Расходомер проще всего проверить, попробовав поездить в режиме "тапка в пол". В этом режиме мозг не считывает данные с расходомера и лямбды, а льет только по карте. Если в этом режиме изменится поведение машины, значит они виноваты, если нет - не они Естественно это относится в большим косякам, типа твоего, понятное дело, что кривые настройки или еще какую несильную неисправность расходомера так на глаз ты врядли заметишь